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Il primo sguardo ravvicinato alla mietitrebbia John Deere X9

Gli agricoltori hanno affollato la mostra John Deere all'Agritechnica 2019, dove l'azienda ha rivelato la sua mietitrebbia più grande fino ad oggi:la X9. Questo evento è stata la prima volta che il pubblico ha potuto vedere e toccare la premiata mietitrice. Però, le specifiche dettagliate dei macchinari sono ancora limitate.

"Conserveremo molte delle nostre informazioni sulle specifiche fino a quando non avremo l'opportunità di interagire con i nostri rivenditori e assicurarci che abbiano quel contenuto, ” afferma Nathan Kramer di John Deere. Gli incontri con i concessionari sono previsti per l'estate 2020.

"I clienti avranno la possibilità di vedere queste macchine e di avere una visione molto più ravvicinata di loro alle fiere agricole più avanti nel prossimo anno, e sicuramente vedremo macchine sul campo questo autunno, " Aggiunge.

Ecco un tour virtuale delle caratteristiche visibili ad Agritechnica 2019.

“Le tracce che vedi sul nostro X9 sono un approccio familiare. Abbiamo lanciato i nostri cingoli nel 2019 sulle nostre mietitrebbie serie S700 di grande successo, "dice Kramer. “Negli ultimi due anni, il raccolto è stato molto umido, e i clienti vedono davvero il valore di flottazione e la riduzione della compattazione che il nostro sistema di cingoli sta fornendo”.

Kramer nota che questo è un design unico realizzato appositamente per le mietitrebbie. Tiene conto del peso di carico verticale sopportato da una mietitrebbia rispetto alla trazione orizzontale di un trattore cingolato che pianta o esegue lavori di lavorazione del terreno.

Opzioni di pneumatici, di cui 710 doppie, sarà disponibile, anche, dice Kramer.

Una nuova cinghia della coclea per il risparmio di cereali è una caratteristica chiave della nuova testa del draper presentata con la mietitrebbia X9. “Vogliamo che il raccolto vada nel serbatoio e nei bidoni dei nostri clienti, "dice Kramer.

“Con un design relativamente semplice che siamo in grado di sfruttare sul nostro nuovo tappeto incernierato, puoi vedere la differenza. Quei singoli semi o chicchi possono essere raccolti e rimanere un po' più in alto sulla cintura, " lui dice. Per dimostrare la trama che cattura il grano, Deere usava colza (colza).

Sebbene le misurazioni specifiche non siano state ancora pubblicate, la gamma di movimento della nuova testa del tappeto è significativa, dice Kramer. Il modello esposto ad Agritechnica 2019 offriva più di 3 piedi di flessibilità con ogni ala. “Rispetto ad altre offerte sul mercato oggi, Direi che quello che siamo stati in grado di progettare e che saremo in grado di offrire ai nostri clienti è significativamente più di quanto offerto, "dice Kramer.

Con questa flessibilità, un operatore non dovrà pianificare troppo il percorso e sarà in grado di avere un'altezza di taglio coerente nelle diverse condizioni del campo. “Ripercorrere curve di livello e terrazze – qualunque esse siano – da una prospettiva di percorso, sarai solo in grado di andare e continuare a sfruttare le linee guida, AutoTrac, Cose così, e non dovrai girarci intorno o fare più passaggi per ottenere tutto il raccolto, "dice Kramer.

La testata ha tre sezioni:due cinghie laterali testurizzate, e una cintura centrale stretta. "Ciò che ci consente di fare è davvero assicurarci di avere un rapporto molto stretto tra il dito e la barra di taglio. Puoi vedere che lo abbiamo per tutta la lunghezza della nostra testa, "dice Kramer. Questo trascina il raccolto in modo corretto e delicato ed è un'altra area su cui gli ingegneri Deere hanno lavorato per ridurre la perdita della testata.

Una coclea con dita che si estende per l'intera lunghezza della testata è stata progettata pensando a colture cespugliose come la colza. "Ciò assicurerà che rimanga sulla cintura dove è necessario, quindi è bello anche dare da mangiare direttamente alla nostra mangiatoia maggiorata, ” spiega Kramer.

Sebbene le specifiche sulla capacità maggiore non siano chiare, Kramer attribuisce questo miglioramento ai doppi rotori dell'X9. Anche l'area della scarpa è aumentata, a causa dell'ampio corpo della macchina. “È l'ente più ampio del settore, "dice Kramer.

In risposta alle preoccupazioni degli agricoltori sulla circolazione su strada con una macchina più grande, Kramer dice, "In questo caso, l'aspetto può essere un po' ingannevole. Eravamo molto sensibili all'aumento della capacità, ma anche, dobbiamo trasportare in sicurezza l'attrezzatura. Il generale, le dimensioni esterne non sono significativamente più grandi di quelle che abbiamo oggi con la nostra serie S700. Sarà un po' più lungo, ma la larghezza e l'altezza della macchina in configurazione di trasporto sono estremamente vicine alla nostra serie S700 oggi. Gran parte della crescita è avvenuta proprio tra le ruote”.

Più capacità significa che gli agricoltori possono rimanere più a lungo nella mietitrebbia. Un nuovissimo confortevole, smart cab sarà offerto per l'X9. Oltre a un look and feel aggiornato, il sedile è stato migliorato.

"L'illuminazione sarà molto più funzionale e darà ai nostri clienti l'illuminazione di cui hanno bisogno in condizioni polverose per garantire che non si stanchino, ” aggiunge Kramer.

Kramer ha sottolineato che l'X9 è una continuazione delle offerte di Deere, e altre popolari attrezzature per la raccolta saranno ancora disponibili, compresa la serie S700.

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“Il nostro staff tecnico ha fatto un lavoro fenomenale, esaminando davvero ogni area funzionale della macchina e assicurandosi che la stiano migliorando e ottenendo il massimo da essa e ciò di cui i nostri clienti hanno bisogno in condizioni di trebbiatura difficili, grano ad alto rendimento, e mais ad alta umidità, in particolare, ma questa è una macchina molto capace per tutte le colture, "dice Kramer.

Il nuovo X9 è stato testato in tutto il mondo. In Danimarca, una terza parte ha confermato che la mietitrebbia ha raccolto 100 tonnellate di chicchi piccoli all'ora con perdite inferiori all'1% in condizioni di trebbiatura ad alto rendimento e difficili quest'estate. A causa di questa efficienza, l'X9 è stato premiato con la medaglia d'argento dal comitato medaglie di Agritechnica 2019.

I test in Nord America sono stati estesi. “Abbiamo trascorso molto tempo nel Canada occidentale, dove hanno grani piccoli di trebbiatura molto duri. Abbiamo trascorso molto tempo proprio nel Corn Belt, anche, assicurandoci di ottenere mais ad alta umidità, ma anche mais e soia secchi”. Kramer nota che l'X9 è stato testato nel sud, Nordovest del Pacifico, e California, pure. Oltre ai test sul campo, afferma che la mietitrebbia è stata testata per migliaia di ore su banchi di prova per assicurarsi che ogni parte fosse funzionale e affidabile.

Con una nuova mietitrebbia arriveranno molte nuove parti. “Guardiamo sempre alla nostra infrastruttura, "dice Kramer. “Abbiamo 20 anni con la tecnologia del rotore, quindi non vogliamo prenderlo e rimuoverlo semplicemente. Vogliamo continuare a sfruttare tale conoscenza, quelle parti ogni volta che possiamo. Ci saranno molti nuovi componenti, componenti migliorati per garantire che tutto questo combaci, ma direi che la logica generale che clienti e rivenditori conoscono e conoscono bene, lo vedrai, ma tutto sta per essere migliorato.”

La mietitrebbia sarà costruita a East Moline, Illinois, presso lo stabilimento John Deere Harvester Works.


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