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Le vendite del fondo della tramoggia sono morbide, Offrendo buoni affari

A fine agosto, Ho visto un Timpte del 2016 in bellissime condizioni vendere a un'asta di consegne di Steffes Group nell'Iowa orientale. Questo particolare trailer è arrivato con tramogge ag, pareti laterali da 66 pollici, pneumatici 11R24.5, un rotolo di telo, e ruote in alluminio. Era il rimorchio ideale per il carico sul campo.

Agosto e settembre di solito stabiliscono prezzi elevati per i fondi delle tramogge, come gli agricoltori prevedono di dirigersi verso il campo per il raccolto. Non era il caso di questo trailer. Dopo aver chiesto offerte per avviare l'azione, esclamò Scott Steffes, “Jessie James aveva bisogno di una pistola per rubare. Devi solo fare un'offerta per fare lo stesso".

Dopo un debole scambio di offerte, il Timpte venduto per $ 23, 000. Mi sembrava basso, un fatto che ho successivamente confermato quando ho verificato la vendita di rimorchi Timpte simili alla fine dell'estate del 2017. I prezzi di vendita variavano da $ 29, da 500 a 33 dollari, 600.

Questo è l'effetto delle guerre commerciali e delle difficili condizioni di crescita sui valori delle attrezzature. È per questo che ho focalizzato la Pocket Price Guide di questo numero sulla richiesta di prezzi per i fondi della tramoggia 2015 e 2016 tutti dotati di pareti laterali da 66 a 68 pollici.

In genere, questi valori sono superiori al Timpte che ho visto vendere all'evento Steffes. Ma allora, questi sono i prezzi dei rivenditori. Sospetto che la vendita di quel Timpte lo scorso agosto preveda una domanda debole di fondi di tramoggia di ultimo modello sia durante che dopo la raccolta, offrendo la possibilità di fare un buon acquisto.

quanto ti costerà l'aggiornamento a un rimorchio a tre assi?

L'opportunità di trasportare diverse centinaia di staia di grano in più (a seconda dei limiti di peso del tuo stato) fa sì che gli agricoltori guardino attentamente ai fondi delle tramogge a tre assi. Comunemente denominati rimorchi a tre assi, tali rimorchi sono più alti (sono comuni i fianchi da 72 a 78 pollici), più ampio (larghezze da 96 o 102 pollici sono standard del settore), e più lungo (spesso si estende fino a 50 piedi di lunghezza). Questi dumper hanno la capacità di trasportare 42, 000 libbre e carichi maggiori. I fattori che influenzano i prezzi dei rimorchi a tre assi includono se sono venduti con due (più comuni) o tre tramogge, un assale di sollevamento posteriore, passerelle, e scale.

CONCESSIONARIO CHE CHIEDE PREZZI SUI FONDI TRAMOGGIA A TRE ASSI TIMPTE

ANNO MODELLO 2011 Prezzo medio: $ 35, 800 Fascia di prezzo: $ 30, 000 a $ 39, 800 ANNO MODELLO 2012 Prezzo medio: $ 34, 500 Fascia di prezzo: $ 33, da 500 a 35 dollari, 900 ANNO MODELLO 2013 Prezzo medio: $ 35, 925 Fascia di prezzo: $ 29, da 900 a 38 dollari, 900 ANNO MODELLO 2014 Prezzo medio: $ 42, 375 Fascia di prezzo: $ 36, 750 a $ 46, 500 ANNO MODELLO 2015 Prezzo medio: $41, 500 Fascia di prezzo: $ 34, 000 a $ 42, 900 ANNO MODELLO 2016 Prezzo medio: $ 42, 940 Fascia di prezzo: $ 37, da 900 a $ 43, 900 ANNO MODELLO 2017 Prezzo medio: $ 44, 750 Fascia di prezzo: $ 38, da 160 a 44 dollari, 750

INDICAZIONI FONDAMENTALI PER L'ISPEZIONE QUANDO SI ACQUISTA UN RIMORCHIO USATO

Il fatto che i rimorchi siano impiegati da un'ampia varietà di settori rende fondamentale dedicare più tempo per indagare sulla storia e le condizioni di un rimorchio usato. A tal proposito, verificare il VIN, scoprire se al trailer è stato assegnato un titolo di recupero o ricostruito, chiedi al venditore perché il trailer è in vendita, ottenere i precedenti registri di manutenzione e riparazione, e ispezionare il rimorchio. Ecco le aree che vorrai controllare.

  • Pneumatici. Esaminare ogni pneumatico per usura e danni (un set di gomme nuove può costare $ 3, 500). Misura la profondità del battistrada, perché i pneumatici con battistrada inferiore a ¹⁄16 pollici sono vietati sui rimorchi in molti stati. Cerca la separazione del battistrada (su pneumatici rivestiti) e spaccature o screpolature del fianco.
  • Tramogge. Cerca ammaccature o danni importanti. Ispezionare la presenza di crepe sui lati e sui telai della tramoggia. Controlla le piste per vedere se sono ammaccate a causa dei colpi. Aprire e chiudere le porte per un funzionamento regolare.
  • Struttura. Esaminare la struttura del rimorchio, prestando attenzione alle sponde laterali e alle traverse per eccessiva ruggine, ammaccature, fessurazioni (soprattutto sulle saldature) e torsioni. Anche, ispezionare il sottotelaio dell'asse per verificare la presenza di ruggine e danni.
  • Telo arrotolato. Azionare manualmente il telo avvolgibile (se il rimorchio ne ha uno) per determinare se funziona correttamente o presenta parti danneggiate o mancanti.
  • Luci e freni . Se è possibile, agganciare il rimorchio a un camion per azionare entrambi gli elementi. Assicurarsi che il sistema di frenata antibloccaggio funzioni, anche, ed esaminare le condizioni dei tamburi e delle guarnizioni dei freni.

Quanto vale?

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