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Invictus - Modello K400 SDT RS - Trattori

Trattori a passo corto e ruote differenziate, monodirezionale, con ruote sterzanti. 35,6 CV. Invictus K400 SDT RS sono trattori di nuova concezione prodotti per soddisfare le esigenze di hobbisti e piccole aziende agricole impegnate nell'agricoltura specializzata, serra, coltivazione vivaistica e manutenzione del verde. Compattezza, manovrabilità e peso contenuto consentono all'Invictus K400 SDT RS di lavorare in tutta sicurezza sia in piano che in piano, terreni in pendenza.

Molti più vantaggi:

  • 4 cilindri, Motore Kubota da 35,6 CV raffreddato a liquido con prestazioni, affidabilità, bassa rumorosità e consumi contenuti ai vertici della gamma.
  • Ampio serbatoio carburante da 43 lt per una lunga autonomia di lavoro.
  • Le ruote posteriori maggiorate e il passo corto conferiscono al trattore una trazione perfettamente bilanciata, presa e agilità.
  • Raggio di sterzata ridotto ulteriormente aumentato utilizzando freni di sterzo standard.
  • Trasmissione con OS-Frame oscillante fino a 15° per garantire stabilità e trazione costanti anche su terreni molto accidentati.
  • PTO indipendente dal cambio e sincronizzata con la velocità di avanzamento con frizione multidisco in bagno d'olio e comando elettroidraulico in plancia (optional).
  • Massimo comfort per il conducente con un comodo sedile di guida e comandi ergonomici facilmente azionabili.
  • Leve del cambio posizionate sotto il volante per consentire la massima accessibilità al posto di guida.
  • Sicurezza operativa totale grazie al baricentro basso, alla trazione 4WD e al roll-bar omologato con molle a gas per un facile abbassamento e sollevamento.

Motore

PTO e sistema idraulico

La presa di forza posteriore è a 540 giri/min con innesto e disinnesto meccanico. Può essere standard o sincronizzato con il cambio per l'azionamento di rimorchi semoventi.

Come optional, Invictus K400 SDT RS può essere equipaggiato con PTO posteriore indipendente da 540 giri/min, sincronizzato con il cambio, frizione multidisco in bagno d'olio e comando elettroidraulico in plancia.

Il sollevatore idraulico posteriore a martinetti è allestito con un cat. 1 collegamento a tre punti, completo di stabilizzatori per limitare la rotazione laterale dell'attrezzatura. I due bracci inferiori del sollevatore sono fissi e i loro tiranti verticali possono essere regolati manualmente, come il tirante del terzo punto.

L'impianto idraulico prevede una pompa idraulica ad ingranaggi con portata di 16,5 l/min e portata max. pressione di 125 bar che alimenta il sistema di sterzo, il sollevatore posteriore e i distributori a distanza.

Sicurezza attiva e passiva

I freni di servizio efficienti, a tamburo agente sulle ruote anteriori, garantiscono una frenata modulare e in totale sicurezza.

Bloccaggio differenziale anteriore e posteriore, controllato meccanicamente, permette al trattore di essere sempre in trazione.

Il roll-bar e le cinture di sicurezza sul sedile proteggono l'operatore.

Posizione di guida

Il posto di guida è personalizzato sul guidatore con comandi ergonomici posizionati per essere facilmente individuati e attivati ​​dall'operatore.

Le leve del cambio sono posizionate sotto la plancia per la massima accessibilità al posto di guida.

Lo sterzo idrostatico garantisce la massima manovrabilità e bassi raggi di sterzata.

Trasmissione e cambio

La trasmissione di Invictus K400 SDT RS è dotata del telaio OS-FRAME. Uno snodo al centro della macchina permette all'assale anteriore di oscillare fino a 15° rispetto all'assale posteriore, per un'eccellente stabilità sui pendii e la massima trazione.

Il cambio ad innesto facilitato ha 8 marce avanti e 4 retromarce, senza sovrapposizioni di velocità.

La frizione monodisco a secco garantisce un innesto degli ingranaggi dolce e immediato.

La distribuzione dei pesi sugli assi, 40% al posteriore e 60% all'anteriore, si rivela ottimale una volta montata l'attrezzatura di sollevamento posteriore. Il carico posteriore ottimizza la ripartizione dei pesi sui due assi del trattore per aumentare stabilità e sicurezza.

La trazione integrale permanente permette di sfruttare la funzione di traino della macchina.


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