Negli ultimi anni l'aumento della domanda di autotrasporti ha avuto un impatto frontale con la guerra commerciale. Fino a questa primavera, le vendite di semirimorchi Classe 7 e 8 nuovi e usati sono in forte espansione.

La guerra commerciale, però, ha rallentato la domanda di autotrasporti, e un eccesso di camion di 5 e 6 anni ha colpito rivenditori e lotti all'asta lo scorso autunno. "I concessionari stanno segnalando continui cali dei prezzi degli autocarri usati e un aumento delle scorte di autocarri, ” osserva Steve Tam di ACT Research, un'azienda che si concentra su veicoli commerciali e industrie del trasporto merci. “Alcuni rivenditori di camion e camionisti sono rimasti spiacevolmente sorpresi dal fatto che il tasso di calo dei prezzi dei camion non sia rallentato. Il lato positivo del mercato dei camion usati più morbidi è che ora ci sono alcune occasioni per camionisti esperti e rivenditori di camion intelligenti, rispetto al mercato surriscaldato che abbiamo visto lo scorso anno”.

Al momento della stampa, le vendite di camion usati sono diminuite del 18% dall'inizio del 2019. Le vendite di camion a prezzi inferiori a $ 50, 000 sono crollati del 30% nel 2019. In particolare, I modelli di camion dal 2013 al 2015 guidano il paniere degli affari, poiché i camion della flotta di trasporto vengono in genere utilizzati per cinque o sei anni prima di essere venduti o permutati per la prima volta. A questo si aggiunge il fatto che sul mercato sta arrivando un eccesso di camion con contratti di locazione di quattro e cinque anni, e ottieni una configurazione in cui le scorte di semirimorchi usati continuano a gonfiarsi.

Gli esperti del settore prevedono inoltre che i prezzi di vendita dei semirimorchi usati continueranno a diminuire per tutto il 2020.

Estrarre i buoni affari sui camion della flotta

Come menzionato in precedenza, questo crea un'opportunità per l'agricoltura di fare affari serviti da rivenditori di camion e case d'asta che scaricano un accumulo di scorte di veicoli.

In genere, i prezzi su tutti i semirimorchi usati saranno morbidi quest'anno. L'unica eccezione saranno i camion pre-Tier 4 (la maggior parte dei quali sono stati costruiti nel 2007 e precedenti), che è discusso qui nella Guida ai prezzi tascabili.

Sfruttare i camion depressi richiederà di avventurarsi nel territorio sconosciuto dell'acquisto di un veicolo della flotta rispetto a uno precedentemente di proprietà di un agricoltore (che sono sempre preferiti dai clienti agricoli). L'offerta di camion di proprietà degli agricoltori è limitata, poiché molti agricoltori si tengono in mano i veicoli esistenti fino a quando i prezzi delle materie prime non migliorano.

Gli agricoltori che non hanno familiarità con i rivenditori di camion o che fanno offerte alle aste di camion devono prestare attenzione rispetto all'acquisto da un rivenditore di macchinari o all'asta.

Ispeziona il camion o assumi qualcuno per ispezionare il camion per te (se, Per esempio, stai acquistando online). “Chiama il rivenditore o il banditore che conduce la vendita e ottieni il numero di telefono del proprietario del camion. Quindi chiama quella persona, ” raccomanda Bill Nelson di US Auctioneers, una casa d'aste di camion a livello nazionale. “Chiedi al proprietario come è stato utilizzato il camion (su strada rispetto a corse brevi), quale specifica manutenzione ha ricevuto, e se il camion ha avuto problemi. Assicurati di ottenere copie dei registri di servizio del camion per la verifica."

Vai su Internet e leggi le recensioni sulle prestazioni di quel camion. Come per le attrezzature agricole, alcuni modelli di camion hanno i loro vantaggi in termini di prestazioni e svantaggi tecnici.

Finalmente, assicurarsi di impilare come è equipaggiato un particolare camion (dimensioni del motore, trasmissione, passo, Valutazione del peso lordo del veicolo, ecc.) e dei suoi accessori (sistemi idraulici, freno motore, eccetera.), poiché questi componenti aggiuntivi hanno un'enorme influenza sul prezzo richiesto o sul valore dell'offerta.