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Le interruzioni di corrente tagliano le esportazioni di grano della costa del Golfo degli Stati Uniti anche se il fiume riapre

Reuters riferisce che un grande terminal vicino a Baton Rouge di proprietà di Louis Dreyfus Co ha ripreso a caricare navi per l'esportazione. Ma le persistenti interruzioni di corrente hanno tenuto chiusa la maggior parte di circa una dozzina di altri terminali nell'area, più di una settimana dopo che l'uragano Ida ha ruggito attraverso il più attivo sbocco di esportazione di cereali negli Stati Uniti.

Poche settimane prima del picco della stagione delle esportazioni di cereali, Ida ruggiva e paralizzava le spedizioni di grano e semi oleosi dalla costa del Golfo, sbocco per circa il 60% delle esportazioni statunitensi.

Ispezioni all'esportazione la scorsa settimana di semi di soia statunitensi, un calibro per eventuali spedizioni, erano i più bassi in sette anni, Lo hanno mostrato i dati del Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti (USDA). Non sono stati ispezionati semi di soia nel Golfo, i dati hanno mostrato.

L'USDA ha detto 275, 799 tonnellate di mais sono state ispezionate per l'esportazione nella settimana terminata il 2 settembre, di cui solo 84, 733 tonnellate nel Golfo della Louisiana, la settimana più lenta in due anni.

Archer-Daniels-Midland Co, che gestisce quattro ascensori per l'esportazione in Louisiana, e Bunge Ltd, che ha un terminale di esportazione e un impianto di lavorazione della soia lì, ha detto martedì che le loro strutture rimangono senza elettricità. I terminali di proprietà di Cargill Inc e CHS Inc hanno subito alcuni danni e sono anche in attesa che venga ripristinata la corrente.

Il commerciante di materie prime e la società di logistica Hansen-Mueller Co ha affermato che la società è stata contattata da esportatori che desiderano spedire grano, farina di mais e soia fuori dalla sua struttura di Houston in mezzo ai disagi a New Orleans.

Prevediamo che fino a quando la capacità a (New Orleans) non tornerà operativa, Houston continuerà a vedere spedizioni di grano che normalmente non vedrebbe.

Paolo Johnson, Hansen-Mueller

"Prevediamo che fino a quando la capacità a (New Orleans) non tornerà operativa, Houston continuerà a vedere spedizioni di grano che normalmente non vedrebbe, "ha detto Paul Johnson, direttore operativo presso Hansen-Mueller.

Il traffico di navi e chiatte è aumentato dopo la riapertura del fiume Mississippi, sebbene il movimento sia lento poiché il canale rimane disseminato di vari ostacoli, comprese le chiatte affondate, secondo gli avvisi di spedizione visti da Reuters .

La nave portarinfuse Limnionas, la prima nave per l'esportazione di cereali a salpare dopo la tempesta, è entrato nel Golfo del Messico martedì dopo aver caricato con circa 75, 000 tonnellate di semi di soia domenica al terminal di Port Allen di Louis Dreyfus, secondo le fonti di spedizione del grano e i dati di tracciamento delle navi Eikon.

Mike Strain, commissario del Dipartimento dell'agricoltura e delle foreste della Louisiana, detti equipaggi stanno ancora lavorando per liberare il fiume e identificare dove si trovano le chiatte colpite dalla tempesta e chi le possiede.

"Finora è stato identificato circa il 50% delle chiatte dei silos per cereali, " Disse Strano.

Alcuni elevatori del grano utilizzano aree di sosta a monte del fiume per immagazzinare queste chiatte e parcheggiarle nell'acqua fino a quando il corso d'acqua non è completamente navigabile, Ceppo ha detto. Alcune di queste chiatte stanno iniziando a risalire il fiume, Egli ha detto.

"Dobbiamo portare quelle chiatte vuote lungo il fiume, così possono essere riempiti, " Egli ha detto.

Il segretario all'agricoltura degli Stati Uniti Tom Vilsack ha dichiarato martedì che, sebbene ci siano alcune interruzioni dovute alla tempesta, l'USDA non si aspetta che il danno "riduca in modo significativo la nostra capacità di esportare" i cereali.

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