Quest'inverno si è aperta un'opportunità che rende più convenienti le minipale cingolate usate, in particolare per quanto riguarda le macchine di ultimo modello.

Spinto da una forte economia generale, imprese edili, appaltatori, e i paesaggisti hanno sostituito regolarmente le pale compatte negli ultimi anni. Negli ultimi tempi ciò ha immesso sul mercato dell'usato un numero di pale caricatrici maggiore del solito. come inverno, in particolare il periodo antecedente il primo dell'anno (per gli acquisti fiscali), è un momento comune per tali imprese di sostituire le proprie attrezzature in preparazione del boom edilizio primaverile ed estivo, il mercato dell'usato ha ricevuto un gran numero di permute ultimamente.

L'altra tendenza che potrebbe invogliarti a passare a una minipala cingolata è che le imprese edili e del paesaggio hanno mostrato una maggiore preferenza per le macchine cingolate negli ultimi anni. Secondo i numeri di Equipment Data Associates, le pale cingolate hanno rappresentato circa il 22% di tutte le minipale finanziate nel 2015, rispetto a meno del 5% di un decennio prima. Inoltre, le vendite di nuove pale cingolate sono aumentate del 18% tra luglio 2014 e giugno 2015.

Pertanto, l'aumento delle vendite di pale caricatrici negli ultimi anni ha temperato i valori di rivendita delle minipale usate negli ultimi tempi. Tim Miller di Steffes Auction ha recentemente osservato che la disponibilità di minipale cingolate all'asta ha sicuramente reso quella nicchia di mercato più competitiva.

La Pocket Price Guide a pagina 31 esamina in modo approfondito le offerte recenti fornite solo su pale cingolate 2014 da 90 CV. gamma. C'è stato un picco nelle vendite tracciate quell'anno modello seguito da un altro rally delle vendite alla fine del 2015. Molte di queste macchine stanno arrivando in commercio o vengono vendute a titolo definitivo dalle imprese di costruzione questo inverno, offrendoti l'opportunità di acquistare macchine di ultimo modello.

sfide per fare offerte su minipale

Può sembrare un eufemismo, ma va sottolineato che l'acquisto di una minipala caricatrice ti mette di fronte a una varietà molto più ampia di acquirenti al di fuori dell'agricoltura.

Questo spiega al meglio perché i valori delle minipale di tutti i tipi sono molto più sensibili alle ore di utilizzo. Non che le ore non abbiano un impatto sulle attrezzature agricole. Ma le macchine a bassa ora sono particolarmente attraenti per i mestieri dell'edilizia e dell'architettura del paesaggio in quanto cercano una macchina pronta per andare al lavoro
subito dopo l'acquisto e uno che impiegherà un anno o due di duro lavoro prima di essere venduto. “Gli appaltatori vogliono una macchina su cui non devono lavorare prima di metterla in funzione, ” spiega Scott Cook di Cook Auction. “Nel migliore dei casi, possono cambiare l'olio prima di essere messi in servizio, spesso il giorno dopo la vendita.

Un ottimo esempio di ciò può essere trovato nei due caricatori modello 279D Caterpillar 2014 equipaggiati in modo quasi identico nel Guida ai prezzi tascabili . Il Caterpillar con 209 ore dal New Hampshire ha portato un prezzo finale di $ 55, 000. Il modello 279D dell'Ohio con 1, 520 ore vendute per $ 17, 000 in meno ($ 38, 000).

Gli appaltatori sono anche molto interessati ad alcuni accessori per caricatori, in particolare l'idraulica ausiliaria, dispositivi di attacco rapido, e attacchi rapidi idraulici, poiché spesso cambiano gli allegati a volte più volte al giorno. Quindi i caricatori truccati con tali caratteristiche ottengono offerte forti.

L'altra sfida competitiva che gli agricoltori attenti hanno notato nelle aste agricole è che gli appaltatori apprezzano molto le minipale compatte di proprietà degli agricoltori. "Ho avuto appaltatori che mi chiedevano di avvisarli quando venivano messi in vendita pezzi di attrezzature da costruzione di proprietà di agricoltori, "dice Cuoco. "Conoscono la reputazione degli agricoltori per la cura dei loro macchinari".

Perciò, pagherai un premio per le minipale della fattoria a causa di più offerenti. Indipendentemente dalla sua origine, è necessario investire tempo nell'ispezione approfondita di un caricatore prima della vendita, incluso, e questo è un must, l'avvio della macchina, guidandolo in giro, e mettendo l'idraulica attraverso un test completo. Termina la tua ispezione con uno sguardo da vicino ai cingoli e al sottocarro, prendendo atto dell'usura. Come testimonia la storia a destra, i costi di sostituzione di un sistema cingolato possono essere notevoli.

costo di sostituzione adesivo ammortizzatore per cingoli skid steer

Le pale cingolate offrono vantaggi distinti alle unità gommate; vale a dire bassa pressione al suolo, maggiore stabilità, e maggiore trazione. Il tallone d'Achille delle pale cingolate si rivela quando è necessario sostituire i cingoli e il carro.

Calcola che il costo della sostituzione dei cingoli rispetto ai pneumatici su una minipala è superiore del 30% per macchine con dimensioni del telaio e configurazione del braccio di sollevamento comparabili. Tipicamente, i nuovi pneumatici su un caricatore (a seconda delle dimensioni) costeranno $ 1, da 000 a $ 1, 200. Le nuove tracce ti costeranno $ 3, 000 a $ 4, 000.

I costi di sostituzione per le pale cingolate non finiscono qui.

Quando si sostituiscono le tracce, si consiglia vivamente di sostituire i pignoni, come i vecchi pignoni si sono consumati per adattarsi all'usura dei vecchi cingoli. Un pignone usurato può causare un'usura prematura e danni ai nuovi cingoli. Ora, puoi spostare i pignoni sul lato opposto del carrello, ma la superficie indurita del pignone è probabilmente erosa, accorciando la sua vita.

Se stai impiegando migliaia di ore di utilizzo su una pala cingolata, alla fine dovrai spendere altri $ 4, Più di 000 in sostituzione di rulli e tenditori del sottocarro.

Come regola generale, calcolare i costi totali del ciclo di vita per le pale gommate da $ 1 a $ 2 all'ora, mentre le macchine cingolate costano circa $ 4 all'ora di utilizzo, suggerisce Gregg Zupancic di John Deere.