L'ultima andanatrice semovente di John Deere renderà l'andanatura più veloce e più facile per i coltivatori di colza, afferma l'azienda. La nuova andanatrice W170 è compatibile con un'ampia varietà di teste di drappeggio ed è stata appositamente progettata per aiutare i clienti a grana piccola ad affrontare colture pesanti e condizioni collinari.
I clienti possono aspettarsi di sperimentare una serie di miglioramenti rispetto al predecessore di questa macchina, il John Deere W155.
“Durante gli studi di benchmarking in condizioni di colture pesanti, l'andanatore W170 ha mostrato un impressionante aumento di produttività del 20%, "Nick McKelvey, Responsabile marketing John Deere per andanatori, dice.
Parte del guadagno di produttività può essere attribuito a una maggiore altezza da terra e a travi mobili più ampi. "Con 46 pollici di altezza da terra e travi mobili più larghi di 12 pollici, le andane alte possono scorrere facilmente sotto il telaio della macchina e sono racchiuse da un nuovo compressore andana. Il compressore dell'andana forma il raccolto sciolto in una stretta, andana uniforme, rendendo più facile il prelievo di una mietitrebbia, eliminando la necessità di un rullo di canola.”
Dotato di un motore da 4.5L, il W170 ha anche il 12% in più di potenza rispetto al vecchio W155.
“Il motore è abbinato a una maggiore capacità, ventilatore a velocità variabile reversibile, facilitando la pulizia da parte degli operatori, ” spiega un comunicato stampa John Deere.
La velocità di trasporto del W170 è stata aumentata a 27,3, rendendolo il più veloce del settore. Ciò consente agli operatori di ridurre i tempi di inattività spostandosi tra i campi e di aumentare il tempo di lavoro.
Gli agricoltori possono aggiungere il sistema di guida John Deere AutoTrac all'andanatore W170 per una migliore acquisizione della linea e precisione in linea.
“Utilizzando AutoTrac, i clienti possono raccogliere più comodamente e con maggiore precisione. AutoTrac riduce anche l'affaticamento dell'operatore, risparmia carburante riducendo le sovrapposizioni, e aiuta i clienti a scavare più acri in meno tempo, "dice McKelvey.
Il sito Web John Deere spiega che il controller AutoTrac completamente integrato utilizza l'idraulica per guidare la macchina, che fornisce un controllo più preciso rispetto alla soluzione AutoTrac Universal.
L'opzione del kit AutoTrac può essere ordinata in fabbrica. Il kit idraulico verrà spedito con la macchina, ma il kit del controller AutoTrac e il kit di montaggio verranno spediti separatamente.
Il W170 è compatibile con i display GS3 e 2630 e con il display GS2 1800.
Sette nuove testate a tappeto John Deere forniscono un migliore accesso allo scudo finale e sono disponibili in larghezze da 15 a 45 piedi. I drappeggi più grandi da 30 e 45 piedi offrono agli operatori la possibilità di andare più velocemente nei campi di colza ad alto rendimento grazie ai nastri più profondi con il 30% in più di capacità.
I nuovi modelli di drappeggio sono 1415D, 1420D, 1425D, 1430D, 1435D, 1440D, e 1445D.
Il collegamento o la rimozione della testata è facile con gli allacciamenti idraulici su un solo lato.
Gli operatori possono ridurre i problemi di ostruzione prestando attenzione all'avviso di slittamento della cintura.
I pulsanti di ritorno con un solo tocco possono essere programmati per semplificare il controllo dell'altezza della testata, inclinazione, velocità del coltello, e funzionamento a bobina.
Sono stati apportati miglioramenti anche alla cabina per mantenere gli operatori più a loro agio durante le lunghe giornate di lavoro.
“Una cabina più ampia di 6 pollici è più silenziosa e confortevole rispetto ai modelli precedenti, "dice McKelvey. “Sono disponibili due livelli di allestimento per la cabina e comprendono un sedile in pelle e uno sterzo telescopico. Per lavoro notturno, la nuova andanatrice W170 ha otto luci a LED che offrono un'eccezionale visibilità a 360 gradi”.
Una guida più fluida può essere attribuita alla sospensione della cabina indipendente a quattro punti. Quattro ammortizzatori a molla elicoidale sono abbinati a stabilizzatori longitudinali e laterali per ridurre al minimo il rollio della cabina.
Il W170 è costruito a Winnipeg, Manitoba in Canada. Gli ordini per l'andanatore saranno accettati a partire dal 5 settembre 2018. In quel momento saranno disponibili anche i prezzi. Per saperne di più, visita johndeere.com o parla con il tuo rivenditore locale.