benvenuto a
Agricoltura moderna
!
L'attrezzatura per l'inverno può farti risparmiare tempo quando ne hai più bisogno durante le stagioni intense e può ridurre le spese di riparazione, dice Mark Hanna, Estensione dell'Università statale dell'Iowa. "È molto più facile occuparsi delle cose quando si ha tempo extra durante la bassa stagione, " Aggiunge.
Se utilizzi un'attrezzatura diesel, è ora di passare dal diesel n. 2 al n. 1. Il tuo rivenditore ha già cambiato la miscela con il tempo, quindi l'unica volta che questo diventa un vero problema è se hai un trattore fermo da agosto o settembre. "Potresti avere problemi con la gelificazione del carburante se hai ancora n. 2 diesel rimasto lì dentro, ” afferma Hanna:il carburante diesel n. 1 ha un punto di intorbidamento più basso, quindi gelifica a una temperatura inferiore rispetto al diesel n. Però, Il diesel n. 2 ha più contenuto energetico per gallone, ecco perché lo gestisci per la maggior parte dell'anno.
Se hai motori a benzina più piccoli nella fattoria, vuoi anche assicurarti di avere una miscela invernale in questa attrezzatura.
Assicurati che il liquido di raffreddamento del motore funzioni per le temperature invernali previste. Sulle attrezzature da esterno più piccole, potrebbe essere necessario passare a un olio più leggero. Controlla il manuale dell'operatore per vedere le raccomandazioni.
Dovresti anche riempire i serbatoi del carburante e dell'olio idraulico. La condensa in primavera può far entrare l'acqua nei serbatoi se non sono pieni.
Per le batterie, hai due opzioni. O mantieni le batterie il più completamente cariche possibile:una buona idea se potresti aver bisogno di usare quell'attrezzatura quest'inverno. Oppure scollegare la batteria. “Se la batteria è completamente carica e mantieni quella carica, probabilmente stai bene così, ” consiglia Hanna. "Se la batteria è su un'attrezzatura che non userai molto questo inverno, quindi scollegare la batteria in modo da non avere perdite."
Se si dispone di fluido di scarico diesel (DEF) in un rimorchio del carburante o in un contenitore di consegna e l'attrezzatura potrebbe essere esposta a temperature di congelamento, è necessario svernare il sistema. Il DEF si congela a 12°F. e si espande del 7%, che possono danneggiare la pompa, impianto idraulico, e serbatoio a meno che non si rimuova tutto il fluido. Thunder Creek Equipment consiglia un approccio in quattro fasi per proteggere la tua attrezzatura.
Prima di tutto, svuotare il serbatoio DEF. Il modo più semplice per farlo è ricaricare l'attrezzatura. Lascia che l'ugello si asciughi per 30 secondi per assicurarti che tutto il fluido sia fuoriuscito. Secondo, impostare la valvola per riempire, accendi la pompa, e spremere l'ugello per 30 secondi. Prossimo, rimuovere qualsiasi DEF rimanente nell'accoppiatore. Scorso, prova l'ugello. Tirare l'ugello verso l'alto e tirare il connettore. Dovrebbero uscire solo poche gocce. Se ne hai di più, dovresti ripetere tutti e quattro i passaggi.
A questo punto, qualsiasi fluido nel sistema di pompaggio sarà nella parte inferiore del serbatoio. Questo va bene per le borse da trasporto, ma i rimorchi dovranno essere drenati. Per fare questo, basta rimuovere il tappo di scarico sul serbatoio, far uscire il fluido, e poi sostituire la spina. Se hai bisogno di usare DEF durante l'inverno, sono disponibili impianti di riscaldamento.
La buona notizia è che i sistemi SCR e i serbatoi DEF su apparecchiature alimentate a diesel non richiedono alcun passaggio per l'inverno. Quando la macchina è spenta, il sistema spurga i percorsi dei fluidi, iniettori, e pompa quindi DEF è solo nel serbatoio di bordo. Se il fluido si congela, questi serbatoi sono costruiti per resistere all'espansione. I sistemi hanno anche riscaldatori, quindi quando il motore si avvia, qualsiasi DEF congelato viene scongelato prima dell'attivazione del sistema SCR.
Probabilmente è troppo tardi per un buon lavaggio elettrico, a meno che tu non abbia un posto riscaldato per lavarti, ma è necessario assicurarsi che i detriti delle piante e lo sporco vengano rimossi dall'attrezzatura. "I detriti vegetali tendono ad assorbire e trattenere l'umidità, "dice Hanna. "Se è in prossimità dell'acciaio, stai solo aiutando le cose ad arrugginire un po' più velocemente."
Mantenere le attrezzature pulite aiuterà anche a tenere lontani i parassiti, in particolare dal cablaggio. Hanna consiglia di prendersi del tempo per aspirare e pulire le cabine della mietitrebbia e assicurarsi che le fioriere siano pulite. “Una buona pulizia accurata ora può farvi risparmiare potenziali costi di riparazione in un secondo momento, ” aggiunge Hanna.
“Quando la stagione del raccolto fu terminata, probabilmente eri contento di caricare l'ultimo carico e di mettere la mietitrebbia nel capannone, "dice Hanna. “Avevi altri 15 compiti davanti a te in quel momento. Ora potrebbe essere un buon momento per tornare indietro e passare un'ora o due a guardare la mietitrebbia e vedere cosa potrebbe richiedere un po' di attenzione prima della stagione del raccolto del prossimo anno".
Ispeziona la tua mietitrebbia, attrezzatura per la lavorazione del terreno, fioriere, e spruzzatori. Guarda il telaio e la struttura per vedere se ci sono saldature rotte o qualcosa che deve essere riparato. Le ruote di chiusura della fioriera sono fuori allineamento? Hai punti di usura sulla tua attrezzatura per la lavorazione del terreno? Hai dei bulloni allentati? L'attrezzatura necessita di lubrificazione? "Il motivo per cui stai esaminando l'attrezzatura è che è un buon momento per prendere appunti su ciò che richiede attenzione durante i prossimi tre o quattro mesi prima dell'inizio della stagione primaverile del lavoro sul campo, "dice Hanna. In altre parole, approfitta del tempo extra che hai ora, e prepara la tua attrezzatura.
Per ulteriori suggerimenti sull'attrezzatura per l'inverno, dai un'occhiata a 5 Suggerimenti per l'inverno dello spruzzatore.
