Rimorchi trasporto attrezzature

Nel vasto mondo dei rimorchi da trasporto, il re della collina – per grandezza, capacità, e certamente costo – è il rimorchio lowboy per il trasporto di attrezzature. Questi design a doppio ponte stanno diventando sempre più ricercati con l'aumento delle aree geografiche delle fattorie. I doppi ponti a caduta con staffe stabilizzatrici sono diventati popolari per il trasporto di atomizzatori e forniture di spray.

Sono disponibili altre configurazioni del rimorchio che variano in base alla configurazione, lunghezza, larghezza, e altezza del ponte. Di seguito sono riportati i tre tipi di rimorchio di base sul mercato.

• Rimorchio pianale: Il cavallo di battaglia della strada aperta, i semplici rimorchi a pianale variano in lunghezza da 45 a 60 piedi; i loro ponti erano larghi 96 o 102 pollici, e si siedono a 4 piedi, 8 pollici da terra. Questi rimorchi sono classificati per ospitare pesi fino a 48, 000 sterline, 65, 000 sterline, o 96, 000 sterline, a seconda del disegno. Un'eccezione a questo:versioni elastiche di pianali (chiamati anche rimorchi a trombone), sono lunghi da 48 a 80 piedi, quindi possono trasportare legalmente oggetti di lunghezza eccessiva. Questi letti elastici hanno un peso massimo inferiore, però, di 45, 000 sterline. La costruzione piana (principalmente i loro telai) utilizza acciaio, alluminio, o una combinazione di entrambi i metalli.
• Rimorchio con pianale ribassato: Spesso indicati come rimorchi stepdeck, queste unità sono dotate di un ponte superiore con attacco a collo d'oca che di solito è lungo da 10 a 11 piedi. Il ponte principale del trailer, o bene, è lungo da 37 a 38 piedi a 39 o 40 pollici da terra. Le larghezze del ponte sono larghe 96 o 102 pollici. La costruzione del ponte ribaltabile è più pesante del design flatbed e, come tale, può trasportare carichi da 44, 000 a 45, 000 sterline. Le versioni allungate dei rimorchi a pianale ribassato si estendono fino a 76 piedi.
• Rimorchio a doppio pianale: Spesso chiamati rimorchi lowboy, il pozzo del ponte centrale di questo rimorchio scende sotto gli assi anteriore e posteriore del rimorchio. Ciò riduce l'altezza del ponte centrale tra i 15 ei 18 pollici da terra. Generalmente tra 48 e 53 piedi di lunghezza e 96 o 102 pollici di larghezza (una versione più ampia del trainato, chiamato un "9 di larghezza, ” è largo 108 pollici), i doppi ponti a caduta sono costruiti in acciaio ad alta resistenza in grado di trasportare carichi superiori a 55, 000 sterline. Ancora, il limite di peso comune del rimorchio è 40, 000 sterline. I doppi ponti a caduta sono ricchi di funzionalità. Molti di loro sono dotati di ponti anteriori a collo di cigno rimovibile (RGN), che consente di guidare l'attrezzatura sulla parte anteriore del rimorchio. Anche comuni sui trasporti agricoli sono varie forme di staffe stabilizzatrici che vengono installate o oscillanti per ospitare fasciame che estendono la loro capacità di carico in larghezza. Un'altra opzione sono gli assi ribaltabili costituiti da un terzo asse che viene ribaltato e posato sul ponte quando non in uso o spostato verso il basso e bloccato in posizione. E poi ci sono i design degli assi scorrevoli che consentono agli assi posteriori del rimorchio di spostarsi in avanti abbassando il ponte posteriore del rimorchio a terra per il caricamento.

I forti prezzi delle materie prime significano valori più alti dei macchinari?

Le cose stavano andando abbastanza bene per l'agricoltore americano alla fine del 2020.

Che ne avessi bisogno o meno, c'è stata una sana iniezione di pagamenti governativi, e rapporti più ristretti tra stock e utilizzo hanno dato alle materie prime un impulso tardivo, aiutato dalle scarse condizioni di crescita in Sud America e dall'aumento della domanda estera. Questo aumento del reddito ha spinto più agricoltori a cercare l'acquisto di attrezzature per alleviare il dolore delle tasse di fine anno.

Abbiamo confrontato le vendite di mietitrebbia di dicembre 2020 nel database Tractor Zoom (TractorZoom.com) nel 2020 con il mese finale dei due anni precedenti. Il motivo per cui ci siamo concentrati solo su dicembre è limitare la variabilità che sicuramente si verifica con i mesi di vendita a basso volume. Ad esempio, Il 2020 si è concluso con una nota molto diversa rispetto al 2018 e al 2019 per gli agricoltori, che rende interessanti i confronti. Questo cambiamento positivo nel sentiment degli agricoltori ha un impatto sui valori dei macchinari all'asta?

La risposta breve:sì.

La risposta lunga:è complicato.

Quando tracciamo il prezzo di tutte le mietitrebbie vendute per più di $ 10, 000 (per ignorare quelle mietitrebbie vendute come rottame), otteniamo un disordine disordinato, eppure un paio di punti sono chiari. Sembra che ci siano più mietitrici a bassa ora del 2020 vendute a un prezzo premium rispetto al 2018 e al 2019. L'altra intuizione riguarda le macchine ad alto utilizzo, dove non vediamo valori del 2020 superiori ai due anni precedenti.

Sulla base della mia esperienza in fattoria, e nei colloqui con i rivenditori in tutto il paese, c'è una mentalità diversa che molti agricoltori hanno quando si avvicinano alle macchine a bassa ora rispetto a quelle ad alta ora. È difficile distinguere esattamente dove si trova quel punto, ma su questo grafico sembra essere intorno alle 2, 000 a 2, 500 ore. In apparecchiature al di sopra di queste ore, i valori scendono e c'è più parità. questo 2, Il traguardo delle 500 ore è il punto in cui facciamo la nostra pausa.

Filtrando questi dati fino a meno di 2, 500 ore (vedi tabella in basso a sinistra) dimostrano che il 2020 sta superando i due anni precedenti. In media, I prezzi del 2020 sono di circa il 5% in più rispetto al 2019 e di oltre il 30% in più del 2018. Questo premio del 30% è particolarmente significativo se si considera che il numero medio di ore su queste mietitrebbie del 2018 è stato superiore del 5%. A dicembre 2018 questo set di mietitrici a bassa ora ha portato solo $ 56 per ora macchina e nel 2019 e nel 2020 gli agricoltori hanno pagato una media di $ 79 a $ 80 all'ora.

Quando ci spostiamo all'estremità più vecchia del campo (come si vede nelle tabelle sotto e a destra) scopriamo che lo stesso premio di prezzo non è stato riportato nel 2020 - i prezzi di fascia alta del 2018 sono in media del 7% superiori rispetto al 2019, e quasi il 9% sopra i valori del 2020.

Mentre la differenza di valore è più stretta delle mietitrebbie a ore inferiori, la causa di questo ribaltamento è controintuitiva. Almeno, è degno di un dibattito quando il tuo gruppo di caffè mattutino si riunisce di nuovo. Al massimo, questa svolta potrebbe costarti migliaia di dollari se non sei a conoscenza. Vale la pena ricercare i valori correnti delle compensi in un mercato volatile.

Combina con meno di 2, 500 ore Anno Categoria Ore medie Prezzo medio 2018 Combina 1, 774 $ 100, 245 2019 Combina 1, 588

$ 126, 737

2020 Combina 1, 685 $ 133, 750 Totale $ 1, 672 $ 125, 447

Combina con più di 2, 500 ore Anno Categoria Ore medie Prezzo medio 2018 Combina 3, 782 $43, 942 2019 Combina 3, 603 $40, 963 2020 Combina 3, 610 $ 39, 247 Totale 3, 657 $40, 898