benvenuto a
Agricoltura moderna
!
Caterpillar ha annunciato che sta entrando nel business UTV con un veicolo robusto e progettato per il lavoro. “I clienti lo hanno chiesto. I rivenditori hanno chiesto questo, ” afferma Norma Aldinger di Caterpillar mentre spiega le caratteristiche del nuovo gas CUV82 e diesel CUV102D.
Sebbene questi siano i primi UTV che Caterpillar ha portato sul mercato, il design unico ha lo stesso aspetto e aspetto degli altri prodotti gialli con cui i clienti hanno familiarità.
I due modelli sono dotati di cabina standard con una spaziosa postazione operatore. Una corsa tranquilla facilita la conversazione dei passeggeri. Due sedili avvolgenti regolabili assicurano una vestibilità comoda per agricoltori e allevatori di diverse dimensioni.
"Sappiamo che il cliente principale di CAT entrerà e uscirà dalla stazione operativa molto nel corso della giornata, quindi riconosciamo la necessità di rendere facile che ciò accada, "dice Campbell Lowman, Responsabile del team di ingegneria del progetto UTV, notando che la macchina da 62 pollici di larghezza ha un ampio spazio per la testa e le gambe. Guarda il video qui sotto per maggiori dettagli.
Un sedile passeggero riponibile e un vano portaoggetti dietro il sedile offrono la possibilità di tenere gli attrezzi a portata di mano. All'interno della cabina, spazio di archiviazione aggiuntivo è disponibile nel vano portaoggetti con serratura, cubbies sotto il cruscotto, e un vano portadocumenti tra i sedili. Di serie sono anche quattro portabicchieri. Sono disponibili componenti aggiuntivi per la console centrale e il portaoggetti sotto il sedile.
Progettato specificamente per l'applicazione di lavoro, il letto in acciaio si adatta alla maggior parte dei pallet. Le aperture per gli ancoraggi e i 2×4 consentono ai clienti di fissare facilmente i carichi. Entrambi i modelli a gas e diesel hanno un 2, Capacità di traino di 000 libbre. La capacità di carico è 1, 000 sterline.
Un cambio a colonna in stile camion e un volante regolabile rendono il veicolo più intuitivo per gli utenti alle prime armi. Il cambio controlla il cambio tra trazione, inversione, neutro, alto, e basso. Un CVT a cinghia prende il sopravvento una volta che il veicolo è nella marcia appropriata. Anche se deve essere fermo per innestare la marcia, le levette facilitano il passaggio dalla trazione integrale alle due ruote motrici, o blocco della trazione integrale a qualsiasi velocità.
Anche il servosterzo e il freno motore rendono gli UTV facili da guidare. Una barra antirollio anteriore standard contribuisce alla maneggevolezza. La barra antirollio posteriore opzionale può essere utile quando si trasportano più di 500 libbre.
Il CUV82 ha un tre cilindri, Motore a gas da .8 litri prodotto da Chery. Erogazione di 50 CV., l'UTV andrà a 45 mph e consente ai conducenti di bloccare la velocità massima fino a 25 mph. Il limite di velocità ridotta può essere impostato sul quadro strumenti e bloccato con un codice PIN. Lowman afferma che questa funzione potrebbe essere interessante per i proprietari che hanno operatori o flotte a noleggio meno esperti.
Un tre cilindri, 25 CV. Il motore Kohler alimenta il CUV102D. Questo modello diesel andrà a 25 mph.
La manutenzione è progettata per essere semplice con un facile accesso alla cinghia di trasmissione e ai filtri. Una botola tra i sedili dei passeggeri consente agli utenti di raggiungere il filtro dell'olio. Il sistema di raffreddamento si trova sotto il cofano insieme a un pratico pacchetto di attrezzi. Il motore è sotto il letto. Il serbatoio del gas da 8,5 galloni consente un uso aggressivo per tutto il giorno senza interruzioni del rifornimento.
La sicurezza è una priorità per la progettazione di queste macchine. Entrambi sono dotati di cintura di sicurezza a tre punti. Il CUV82 è dotato di una barra per le spalle e una porta per le ginocchia appropriate per la sua velocità massima. Il CUV102D ha invece una barra per i fianchi.
Entrambi i veicoli sono prodotti attraverso una partnership con Textron a Thief River Falls, Minnesota. Textron è un'azienda esperta nello spazio, già producendo diversi UTV, Motoslitte Arctic Cat, e golf cart E-Z-Go.
Aspettati di pagare almeno $ 14, 999 per il modello a gas CUV82. Il CUV102D inizia con un prezzo consigliato di $ 16, 299. Più di 50 taxi, tetto, parabrezza, e le opzioni della porta sono disponibili come aggiornamenti. Illuminazione, assistenza alla discarica, griglia di protezione, calore, e i componenti aggiuntivi della radio Bluetooth possono essere utili nella fattoria o nel ranch, anche.
Sia il CUV82 che il CUV102D saranno disponibili dalla primavera 2018 presso i concessionari CAT. Una versione dell'equipaggio di entrambi i veicoli sarà rilasciata nell'autunno 2018.
Dai un'occhiata più da vicino ad alcune delle funzionalità di questa presentazione.
