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La verniciatura del motore del trattore è uno dei migliori processi di ripristino e manutenzione del tuo trattore che garantisce la durata del motore. Il processo di verniciatura non è complicato e può essere eseguito comodamente da casa tua. Potresti aver visto il motore di un trattore essere verniciato e esserti chiesto il motivo dietro ciò. Allora perché dipingere il motore di un trattore?
La verniciatura del motore di un trattore lo protegge principalmente dalla ruggine e dalla corrosione. Inoltre, dà al tuo trattore un ulteriore fattore wow nel caso tu abbia intenzione di venderlo; dipingerlo con un colore accattivante ti dà maggiori possibilità di venderlo a un prezzo più alto. Puoi anche personalizzare il tuo trattore a tuo piacimento!
Potresti scegliere di verniciare il tuo trattore con motore in cinque minuti e concluderlo in un giorno, ma ci sono molti suggerimenti che garantiranno che dopo aver verniciato il motore, la vernice rimanga la stessa per molto tempo. Tenendo presente che il calore emanato dal motore fa sbiadire la vernice, verniciare correttamente il motore del trattore è il modo migliore per proteggerlo.
La verniciatura del motore durante la ricostruzione gli conferisce un aspetto attraente e pulito, lo protegge dalla ruggine e dalla corrosione, oltre a fornire un aspetto personalizzato che può abbinarsi al colore della vernice dei tuoi trattori o a un colore a tua scelta. Di seguito sono riportati i semplici passaggi da seguire quando si prepara il motore di un trattore per la verniciatura:
Stacca tutte le parti imbullonate attaccate al motore
Rimuovere i pistoni e l'albero motore
Scaricare completamente i liquidi e rimuovere lo sporco
Sgrassare il motore del trattore garantisce che sia privo di grasso, olio e sporco; verniciare il motore quando è rimasto dell'olio rende impossibile che la vernice aderisca correttamente al motore.
Utilizzare un detergente sgrassante spray per spruzzare il motore; ricoprire completamente il motore del trattore con lo spray sgrassante, lasciandolo assorbire come indicato nelle istruzioni delle bombolette
Utilizzare acqua pulita per sciacquare completamente il motore; spruzzare il motore utilizzando un'idropulitrice o un tubo da giardino per eliminare completamente lo sgrassatore
Utilizzare un compressore d'aria per soffiare l'acqua dal motore; lasciare acqua sulle superfici dei motori può causare corrosione, soprattutto se il motore è in ghisa
Assicurarsi che tutto l'olio e il grasso siano stati rimossi dalle superfici esterne del motore
Riapplicare lo sgrassatore se necessario; verificare la presenza di eventuali punti rimanenti che potrebbero richiedere sgrassaggio
Copri le parti interne, le piccole borchie e i fori dei bulloni con giornali e nastro adesivo
Controllare il motore per assicurarsi che non vi siano aperture all'interno del motore
Copri tutte le superfici su cui non vuoi che arrivi il materiale pittorico
Assicurati che la vernice non penetri nel liquido di raffreddamento o nell'olio coprendo adeguatamente i punti di ingresso
Spruzzare la superficie utilizzando una soluzione di aceto diluita.
Una volta che la superficie è completamente asciutta, sei pronto per verniciare il tuo motore!
Affinché la vernice aderisca al motore a lungo termine, è necessario eliminare lo sporco o la vernice staccata dal motore. Di seguito sono riportati i passaggi da seguire durante la pulizia del motore del trattore in preparazione alla verniciatura:
Riempire la tramoggia delle sabbiatrici con materiale a base di soda, preferibilmente bicarbonato di sodio granulare; rimuove in modo sicuro la corrosione e la vernice staccata dal motore. Il bicarbonato di sodio è abrasivo ma abbastanza morbido da poter essere pulito senza danneggiare le parti interne cruciali. Il bicarbonato di sodio elimina la ruggine e la vernice staccata dal motore, lasciando esposto il metallo sottostante
Collega il media blaster e accendi il compressore, permettendogli di caricarsi con l'aria. Punta l'ugello del media blaster verso il motore, quindi premi il grilletto. (Indossare una maschera antipolvere e protettiva per gli occhi)
Muovi la punta del blaster sul motore il più possibile, eliminando tutti i materiali sciolti. Fermarsi di tanto in tanto per consentire al compressore di ricaricarsi e per riempire la tramoggia dei materiali
Termina la sabbiatura se non c'è più nulla da eliminare o se non si stacca più vernice
Spruzzare la superficie dei motori con una soluzione di aceto diluita; assicurati di non saturare il nastro adesivo e il giornale. (Diluire una tazza di aceto con una tazza d'acqua.) L'azione schiumosa avrà luogo quando il mezzo di soda viene neutralizzato dall'aceto
Utilizza un compressore d'aria per asciugare la superficie dei motori
Lasciare il motore qualche giorno prima della verniciatura; quando la superficie dei motori è completamente asciutta, sei pronto per iniziare a verniciare! Aspettare troppo a lungo potrebbe costringerti a eliminare nuovamente la ruggine e la corrosione dalla superficie dei motori prima di verniciarli.
Quando la superficie dei motori è completamente asciutta, sei pronto per iniziare a verniciare!
Dopo aver riempito i buchi di ruggine e rimosso la vernice vecchia e staccata dalla superficie del motore, il modo migliore per coprire le imperfezioni rimanenti è utilizzare un primer riempitivo, noto anche come primer ad alto spessore o primer corposo. I primer riempitivi sono fondamentalmente uretanici acrilici e sono progettati per riempire le cavità sulla superficie dei motori dovute a ruggine o levigatura.
Per risultati perfetti quando si applica un primer, è necessario applicare un primer epossidico, uno sgrassatore, seguito da uno o più strati di primer riempitivo e 4 strati di strato acrilico uretanico. Tuttavia, puoi scegliere di applicare tutte le mani di primer che desideri, purché carteggi tra una mano e l'altra. Si consiglia di applicare un primer sul motore di un trattore poiché garantisce una finitura più liscia, più attraente e brillante.
La vernice preferita per i motori dei trattori è lo smalto sintetico poiché è il più durevole e resistente al calore. La verniciatura a smalto ti permette di scegliere il colore del motore, oltre a permetterti di scegliere la finitura che preferisci. La vernice a smalto è eccellente per i motori dei trattori poiché aderisce bene e polimerizza correttamente, garantendo che non si sfaldino. Vernici come Rust-Oleum e Dupli-Color sono tra le più popolari quando si tratta di vernici per motori di trattori e puoi verificarle tramite i nostri link su Amazon.
Esistono tutti i tipi di vernici che puoi utilizzare per la carrozzeria di un trattore, inclusa una varietà di colori e marche. Puoi applicare la vernice con un pennello o spruzzarla con uno spruzzatore, a seconda delle tue preferenze. Sulla vernice per la carrozzeria consiglio di utilizzare la vernice lucida Krylon Farm &Implement o il pennello Rust-Oleum. Tuttavia, se preferisci la vernice a smalto, puoi utilizzare la vernice a smalto a base di olio Majic Paints o la vernice spray a smalto Rust-Oleum.
Per i motori, invece, consiglio vivamente di non utilizzare vernici a smalto, in quanto solitamente non sono molto resistenti al calore. Meglio invece utilizzare vernici resistenti al calore. Oltre a quella che ho menzionato prima, puoi anche utilizzare la vernice per alte temperature in alluminio Por-15 o la vernice per ghisa ignifuga VHT.
Se il motore è adeguatamente pulito e adescato, due barattoli di vernice sono sufficienti per verniciare il motore del trattore.
Il calore emanato dal motore rovina la vernice, facendola sbiadire con il tempo. Tuttavia, ci sono alcuni passaggi semplici ma efficaci che puoi seguire quando vernici il motore per assicurarti che la vernice non si stacchi o sbiadisca, anche dopo aver utilizzato l'auto per decenni:
Dopo aver smontato il motore, pulirlo utilizzando un diluente per vernici, grasso e solvente per cera
Copri le superfici e la base dei motori con del nastro adesivo, quindi sabbia il blocco motore con la soda usando il lievito
Coprire la cavità principale, la valle dell'alzavalvola e gli alesaggi del pistone con due strati di giornale; assicurarsi che tutti i fori nel motore siano sigillati
Installa il blaster multimediale; ricorda che i punti più difficili come i bordi bucherellati e gli angoli interni sono più difficili da raggiungere durante la sabbiatura e richiederanno maggiore concentrazione
Nota:la sabbiatura con soda lascerà un residuo sulle superfici dei motori, che richiederà la neutralizzazione. Scegliere di saltare il processo di neutralizzazione è come immergere l’olio dei motori prima della verniciatura; il che significa che la vernice semplicemente cadrà. Si consiglia vivamente di spruzzare le superfici dei motori con una soluzione di aceto diluita, seguita dall'installazione delle teste, meno le guarnizioni.
Fissare il motore con nastro adesivo, lasciando esposte solo le aree che necessitano di verniciatura; dovrai fissare con nastro adesivo le aree dei tubi e le superfici delle guarnizioni
Utilizzare un misurino e mescolare il colore base Napa adeguato per riempire il misurino singolo della pistola
Applicare il primer sulle superfici del motore come richiesto
Spruzzare la vernice; utilizzare una pistola con ventola più piccola, per evitare di spruzzare eccessivamente vernice sul motore; ricorda che la spruzzatura della vernice richiede solo un tocco leggero per ottenere una quantità sufficiente di vernice sulle superfici senza che diventi chiazzata.
Ruota il motore per spruzzare sulla parte inferiore; assicurati di raggiungere tutte le fessure e gli angoli
Spruzzare la scaglia metallica utilizzando una pistola con una punta più grande; fare attenzione a non farlo eccessivamente in una zona. Questo è un passaggio facoltativo ma è altamente raccomandato se vuoi ottenere quell'aspetto brillante
Spruzzare una mano di trasparente; assicurati che sia uno strato leggero
Rimuovere il giornale e il nastro adesivo dalla superficie dei motori quando la vernice ha completato il processo di polimerizzazione.
Nota:potresti scegliere di noleggiare una cabina di verniciatura da una carrozzeria. Inoltre, avrai bisogno di un respiratore fornito con confezioni di carbone; questo ti protegge dai vapori velenosi emanati dalla vernice. Il completamento del processo di verniciatura richiederà circa due giorni.
Molte persone credono che quando si tratta di trattori, la verniciatura a spruzzo sia più efficace della verniciatura a pennello. Sebbene abbia un fondo di verità, anche la pittura a pennello, se eseguita correttamente, può dare risultati piuttosto buoni. La dimensione ideale del pennello dipenderà da quale parte della carrozzeria del trattore stai verniciando. Ti consiglio di procurarti un set di strumenti di pittura Rottweiler da 6 pezzi per avere tutto coperto.
