Queste nuove regole, che si stanno sviluppando in collaborazione con il settore agricolo, si applicherà agli animali trasportati all'interno dell'Inghilterra e del Galles, parallelamente all'introduzione di un divieto di esportazione di animali vivi destinati alla macellazione e all'ingrasso, che è attualmente in fase di approvazione in Parlamento come parte della legge sul benessere degli animali (animali custoditi).

Il Regno Unito sta rafforzando la sua posizione di leader mondiale in questo campo attraverso una serie di riforme volte a migliorare gli standard, come stabilito nel Piano d'azione per il benessere degli animali.

Le nuove proposte innalzeranno gli standard di benessere degli animali da allevamento:

• Introduzione di tempi di viaggio massimi più brevi per gli animali vivi, tra le quattro e le 24 ore a seconda della specie animale
• Dare agli animali più spazio per la testa durante il trasporto
• Regole più severe sul trasporto di animali durante temperature estremamente calde o fredde

Il governo ha ascoltato i primi feedback dell'industria e ora lavorerà con il settore agricolo e i gruppi di assistenza sociale per sviluppare queste proposte e prepararsi alla transizione verso standard più elevati per sfruttare i risultati di alto benessere già forniti nelle aziende agricole in Inghilterra e Galles .

Siamo assolutamente entusiasti che l'esportazione di animali vivi stia finalmente giungendo al termine dopo aver condotto una campagna su questo tema per oltre 50 anni.

Queste nuove condizioni si applicherebbero a tutti i viaggi superiori a 65 km. Prove indipendenti hanno dimostrato che viaggi molto lunghi possono causare stress da calore, disidratazione e lesioni fisiche negli animali trasportati come cavalli, maiali, pecora, pollame e bovini. Ogni anno nel Regno Unito vengono allevati oltre un miliardo di animali, molti dei quali vengono trasportati all'interno del paese per la macellazione, ingrasso e allevamento.

Annunciando i nuovi standard, Il segretario all'ambiente George Eustice ha dichiarato:

"Stiamo legiferando per vietare l'esportazione di animali vivi destinati alla macellazione e all'ingrasso, e stanno ora sviluppando altre misure per migliorare il benessere degli animali durante il trasporto.

"Abbiamo ascoltato le preoccupazioni sollevate in merito alle nostre proposte di modifiche alle normative sui trasporti e abbiamo apportato modifiche per affrontarle. Continueremo a lavorare con l'industria sui restanti dettagli".

L'amministratore delegato della RSPCA Chris Sherwood ha dichiarato:

"Siamo assolutamente entusiasti che l'esportazione di animali vivi stia finalmente giungendo al termine dopo aver condotto una campagna su questo tema per oltre 50 anni.

"Questa è una vittoria per ogni singola persona che ha firmato una petizione, dimostrato al porto, scritto ai loro parlamentari e leader e, soprattutto, per gli animali.

"Accogliamo con favore anche controlli più severi sul trasporto di animali vivi all'interno della Gran Bretagna poiché è un momento in cui possono subire stress e lesioni e il loro benessere deve essere protetto".

Inoltre, la consultazione ha evidenziato una serie di altre misure che potrebbero contribuire a migliorare il benessere degli animali durante il trasporto, compresa una migliore formazione per i trasportatori di animali e nuove linee guida sull'idoneità di un animale a viaggiare. Si lavorerà su tutte queste aree per sviluppare proposte più dettagliate e un nuovo metodo per calcolare lo spazio disponibile per gli animali da allevamento durante il trasporto.

L'annuncio segue una consultazione di dodici settimane avviata a dicembre, che ha cercato l'opinione pubblica e dell'industria sulle proposte per migliorare il benessere degli animali nei trasporti.

Leggi la risposta del governo alla consultazione su GOV.UK.

Risposta degli agricoltori del Regno Unito

Rispondendo all'esito della consultazione del governo sul nuovo welfare nelle misure di trasporto, Il vicepresidente della National Farmers Union (NFU) Stuart Roberts ha dichiarato:“Il benessere degli animali è sempre una priorità assoluta per qualsiasi allevatore di bestiame o pollame e sosteniamo che le nuove regole o politiche dovrebbero essere basate su prove solide e sulla scienza più recente.

“Siamo lieti di vedere in alcune aree che Defra ha tenuto conto delle prove che abbiamo presentato e ha apportato modifiche alle sue proposte.

Siamo delusi dal fatto che [alcuni] elementi non siano più significativamente incentrati sul benessere... Siamo frustrati dal fatto che la nostra proposta per uno schema di garanzia delle esportazioni dal vivo sia stata trascurata, che avrebbe assicurato che le norme del Regno Unito sul trasporto e la lavorazione avrebbero seguito gli animali in altri paesi.

Stuart Roberts, Vicepresidente NFU

"Però, siamo delusi dal fatto che altri elementi non siano più significativamente focalizzati sul benessere, utilizzando la formazione e l'esperienza dei conducenti. Per esempio, siamo frustrati dal fatto che la nostra proposta per un sistema di garanzia delle esportazioni dal vivo sia stata trascurata, che avrebbe assicurato che le norme del Regno Unito sul trasporto e la lavorazione avrebbero seguito gli animali in altri paesi.

“Riteniamo che basare un divieto di trasporto esclusivamente sul suo scopo, in questo caso per la macellazione, non è logico dato che agricoltori e trasportatori hanno un interesse intrinseco a garantire che tutti i viaggi tutelino in modo significativo il benessere in tutte le fasi e tipi di movimento.

"Siamo lieti di vedere che Defra si impegna a lavorare in collaborazione con l'industria in questo settore e siamo pronti a sostenere ulteriori sviluppi politici per migliorare il benessere nei trasporti".