In un anno stressante per gli allevatori di suini, una tendenza nella giusta direzione è la salute della mandria, dice il veterinario suino Keith Aljets (a destra), Gestione VMC, Williamsburg, Iowa. VMC veterinari Aljets, Nicolas Rippel, e Brian Bishop gestiscono 39, 000 scrofe nell'Iowa orientale, Illinois, e Missouri per i produttori indipendenti. "Globale, di anno in anno, migliora la salute dei nostri allevamenti, "dice Aljets. "Stiamo costantemente usando meno antibiotici sui maiali".
Ci sono ancora problemi, soprattutto in inverno quando la PED e la PRRS divampano, lui dice. L'influenza A è prevalente questo autunno negli allevamenti, “ma nel complesso, continuiamo a vedere un miglioramento della salute dei suini su base annua”.
L'industria suinicola ha svolto un lavoro straordinario nel migliorare gli standard di benessere negli allevamenti di scrofe, dice Aljets. Gestisce grandi aziende agricole dal 1998. "È incredibile quanto tempo abbiamo dedicato a formare le persone a fare la cosa giusta, " lui dice.
Il più grande cambiamento nel 2020, lui dice, è aumentata la biosicurezza per quanto riguarda i suini e anche le persone a seguito del COVID-19. Le misure erano già in uso nelle aziende agricole, ma ora i movimenti sono ancora più severi. VMC ha incorporato l'uso di telecamere per monitorare le aree ad alto rischio di biosicurezza negli allevamenti. Questo filmato viene utilizzato per garantire il rispetto delle migliori pratiche e anche per formare nuovi membri del personale.
Gli allestimenti in scena sono un cambiamento importante, dice Aljets. Ci sono luoghi definiti dove le persone possono muoversi. Il personale dell'allevamento porta gli animali sulla linea rossa dell'area di sosta, e un intermediario in scena, per così dire, li sposta lungo lo scivolo verso il retro del semirimorchio. Se sei la persona nello scivolo, spostare i maiali sul rimorchio/semi, non puoi tornare all'allevamento di scrofe. La soglia della porta della fattoria è la linea rossa.
"I trailer sono uno dei più grandi problemi di biosicurezza che abbiamo nel settore, ” spiega Aljets. "Cerchiamo sempre di mettere più livelli di assicurazione tra la parte posteriore del rimorchio e l'allevamento di maiali".
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