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Agricoltura moderna
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Puoi sempre dire quando si sta avvicinando alla semina, raccolto, e la fine dell'anno. È allora che un'enorme quantità di inventario dell'asta colpisce Tractor Zoom. Insieme a quello, di solito troverai alcuni trattori interessanti che si presentano, pure!
In realtà è stato così nelle ultime due settimane. I nostri banditori hanno avuto delle fantastiche vendite pre-raccolta, e ce ne sono altri in arrivo!
Colpiamo alcuni trattori e camion interessanti che attraversano il blocco dell'asta, e poi arriveremo a quei 60.000 dollari in sospeso.
Foto: questa è Allie, la low rider Allis Chalmers B del 1939 di Madison, Sud Dakota!
Guarda l'elenco di Tractor Zoom per Allie qui - molte altre foto!
Adoro le cose da topo, e l'ho sempre fatto. Così, quando Jared Sutton ha elencato questo alla fine della scorsa settimana, ci sono cascato!
Collezionisti e hot rodder modificano ormai da anni trattori antichi. Il processo è relativamente semplice; fondamentalmente, l'asse anteriore si capovolge e le casse posteriori ruotate di 90º. Dopo di che, è un processo di ricollocazione di cose (tiranti, ad esempio), capovolgendo le unità finali e scambiandole sinistra/destra in modo che i freni funzionino ancora, e un sacco di roba cosmetica.
Questo è ben fatto, pure. È stato dotato di parafanghi a forma di elefante (che provengono da un WD, Credo) e lo scarico è stato deviato sotto il trattore. È stato spruzzato di rosso, anche - non ci giurerei, ma assomiglia un po' all'IH 2150 rosso. Avrebbe senso, pure. Jack Bader, l'uomo che possedeva questo trattore, era un collezionista rosso. Questa è l'unica Allis Chalmers sulla vendita della sua proprietà.
Quanto vale? Onestamente, Non lo so. Questi trattori a guida ribassata non tendono a passare di mano molto spesso, e per questo, non ci sono molti comp. Questa è una costruzione abbastanza standard con non molti tocchi extra personalizzati (ce ne sono alcuni là fuori che sono piuttosto selvaggi - collettori di scarico personalizzati, configurazioni personalizzate di ruote e pneumatici, lavori di verniciatura pazzeschi, eccetera.). è ben costruito, e abbastanza noto, pure. L'offerta attualmente è di $ 2100, ma immagino che durerà almeno il doppio.
Mentirei se dicessi che non voglio DAVVERO partecipare alla gara per questo, ma la mia adorabile moglie ha detto chiaramente che un trattore ribassato monoposto era l'ULTIMA cosa di cui avevamo bisogno...
Questo potrebbe escludere questo, ma se riesco a trovare una due posti...
Foto: questa è una cabina diurna dannatamente bella!
Vedi l'elenco Zoom del trattore per questa Ford Nebraska LTL 9000 - molte foto!
La LTL 9000 uscì a metà degli anni '70 quando Ford decise di voler giocare nel gioco a lungo raggio con Kenworth e Peterbilt. I camion erano ben costruiti e piuttosto robusti, ma non sono venuti con lo stesso tipo di opzioni per propulsori e trasmissioni. Di conseguenza, non hanno venduto così bene come il W900 o il Pete 359/379. Sono ancora dannatamente carini camion, anche se, e lo stile è un po' diverso da quello che normalmente vedi correre su e giù per la strada ogni giorno.
Questo è un day cab modello '87 che, per ora, vive ad Ashland, NE. Il proprietario l'ha restaurata nel 2013. È alimentata da uno dei migliori propulsori analogici che si possano ottenere, anche - il venerabile CAT 3406B. Concesso, non è messo a punto proprio come un Michigan Special, ma a 435 cavalli, andrà bene con un fondo a tramoggia sul retro! Lo farà con un certo stile, pure!
Foto:qualcuno si è preso il suo tempo su questo e lo ha fatto bene. Molte altre foto al link in alto!
Foto:per molti dadi IH, un 1468 FWA è uno dei modelli più desiderabili di sempre!
Vedi l'elenco Tractor Zoom per questo South Dakota 1468 FWA!
OK, smettila di sbavare. In realtà, andare avanti. Anch'io ci ho sbavato sopra per qualche minuto.
Questo è un altro dei trattori all'asta di Jared Sutton il prossimo sabato a Madison, Sud Dakota.
Ho scritto un articolo abbastanza lungo sui 1468 a gennaio parlando del motivo per cui Harvester ha costruito un trattore con motore V8 (avviso spoiler ... è stata tutta colpa del marketing). Onestamente, hanno un bell'aspetto e suonano alla grande, ma in realtà non sono molto utili per i trattori agricoli. Il DV550 che sta in queste cose è tremendamente fragile, ma fa un bel rumore.
Questo probabilmente non è diverso, tranne che per uno o due dettagli importanti. Primo, l'asse Coleman FWA è pulito. È un assale di trazione anteriore a comando idraulico che potresti aggiungere presso la concessionaria quando hai ordinato il tuo trattore, o come un affare aftermarket. Nel campo, hanno aiutato con la trazione, ma hanno anche aggiunto MOLTO al raggio di sterzata del trattore. Ho inviato questo al mio amico Chris l'altro giorno. Mi ha risposto con un messaggio che diceva:"Uomo, quella cosa probabilmente suona bene, ma ci vorranno 40 acri per voltare pagina!"
Probabilmente non ha torto, ad essere onesti!
La seconda cosa che rende questo trattore un po' unico è la configurazione della pila. Credo che i collettori di questi trattori siano intercambiabili da una parte all'altra, quindi se volevi lo scarico più vicino all'operatore, potresti farlo. La maggior parte degli agricoltori non lo faceva perché era un lavoro extra e hanno un bell'aspetto così com'erano. Ma, se il tuo trattore è come quello di Jack e ha il tettuccio, puoi rendere quella cosa MOLTO più silenziosa se metti le pile nella parte posteriore. Le pile colpiscono appena sopra la linea del tetto, che è probabilmente molto più silenzioso. Buono per lunghe giornate su un trattore, immagino!
Ad ogni modo, mentre gli anni '68 non hanno avuto un vero successo sul campo, il tempo è stato molto gentile con loro. Sono apprezzati dai collezionisti, e quelli rari che hanno ancora assali FWA funzionali di Coleman o Elwood ottengono DAVVERO un sacco di soldi. Ho visto una vendita a marzo all'asta Mecum Gone Farmin' ed è stata venduta per $ 63, 000! Ne hanno venduto un altro a giugno per poco più di $ 47, 000, pure. Penso che avrai bisogno di almeno $ 40K per giocare a questo gioco. Questi trattori continuano ad apprezzare; Non credo che abbiamo ancora visto i valori di picco per loro!
Foto: Internamente, i trattori A4T sono stati definiti "Progetto Maverick". . . ora hai la possibilità di possederne uno!
Guarda l'elenco di Tractor Zoom per questo grande Moline in South Dakota - molte foto!
Ecco un ragazzone che non si vede molto spesso! I trattori A4T-1600 sono stati la prima incursione di Minneapolis Moline nel mercato 4WD alla fine degli anni '60. Quando altri produttori hanno iniziato a costruire 4WD, Moline ha visto le proprie vendite di trattori FWA iniziare a diminuire. Così, hanno assegnato il progetto a un ingegnere emergente sulla ventina di nome Mike Verhulst. Mike ha seguito il Progetto Maverick dall'inizio alla fine, e ha persino vinto un premio dallo stato del Minnesota per i suoi sforzi!
Noterai che questo trattore non è dipinto nel familiare schema di verniciatura Prairie Gold che indossava la maggior parte dei Molines. Con White Motors che possiede Moline, Oliviero, e Cockshutt, c'era un sacco di ingegneria dei badge che è avvenuta in quel periodo in modo che potessero fare appello a più mercati. Esistono più versioni di questo trattore, e sono tutti targati e dipinti in modo leggermente diverso. Oliver ne aveva uno verde (il 2655), Moline aveva quelli gialli e quelli rossi, e White ne aveva uno chiamato Plainsman. Tutto lo stesso trattore di base ma targato e dipinto in modo leggermente diverso. Una specie di confusione, Giusto? La mia amica Sherry Schaefer fa un buon lavoro in un articolo sull'Heritage Iron di questo mese! Vale la pena sottoscrivere un abbonamento, o semplicemente ordinando quel numero da solo!
Questo particolare A4T-1600 è un trattore a gas LP che in origine era un trattore a stazione aperta, uno dei soli 115 costruiti! Per renderlo ancora un po' più raro, era uno dei soli 76 ordinati con pneumatici 23,1x30. Non sono sicuro di quale fosse il numero di serie, ma è sicuro dire che questo è abbastanza raro. Dubito che ne vedrai un altro vendere quest'anno.
Quanto vale? Ancora, è una schifezza qui. Non cambiano le mani molto frequentemente. Ho controllato il nostro database Iron Comps e ho trovato solo uno di questi grandi 4WD. Ha venduto per $ 12, 000 circa due anni fa. Penso che uno fosse più originale, anche se. Ancora, con $ 5 di mais, potresti trovare un paio di offerenti che porteranno questo in un territorio da $ 10-13K. Non si sa mai! Sarà divertente da guardare!
L'Impero della scorsa settimana. . .
La settimana scorsa, Ho scritto di Harold e del suo Empire 88 che aveva modificato in modo che lui e sua moglie Wilma potessero portare con sé il suo scooter per la mobilità durante i viaggi in trattore. Era un pezzo davvero carino; Harold è stato molto premuroso nel processo di progettazione delle modifiche, e sono venuti tutti insieme davvero bene.
Bene, il martello è appena caduto su quell'asta circa un'ora fa, e sono felice di dire che questo piccolo impero è stato venduto per $ 3, 193! Sono ottimi soldi per un Impero, probabilmente uno dei prezzi di vendita più alti mai visti per uno di questi piccoli ragazzi!
Harold ha avuto la meglio? Se glielo chiedessi, ti direbbe che dal punto di vista dei numeri... no, probabilmente ha perso soldi sul trattore se si conta il valore del suo tempo nel costruirlo e restaurarlo. Ma, da un punto di vista generale? Scommetto che è stuzzicato a morte con esso. Le modifiche che ha fatto a quel trattore hanno permesso a lui e alla sua cara moglie di fare ciò che amavano... insieme. Cosa si potrebbe chiedere di più?
L'F-250 Power Stroke di due settimane fa. . .
Ragazzo, oh ragazzo, questo ha mai suscitato un po' di attenzione...
L'asta si è conclusa ieri intorno alle 11, e il prezzo di aggiudicazione finale? Un enorme $ 60, 300!
Foto: Sì, ha davvero venduto per $ 60, 300.
Quando ho pubblicato qualcosa congratulandomi con il venditore, banditore, e il nuovo acquirente, Penso di aver quasi rotto Internet. Uomo vivo, la gente si è piegata per quel prezzo! O pensavano che stessimo mentendo, o che l'acquirente aveva perso la testa, o qualche altra ridicola combinazione di cose.
" QUALCUNO HA PAGATO SESSANTA GRANDI PER QUESTA COSA??? Stai scherzando!?!? È un camion da $ 20.000 al massimo... che tipo di droga stava prendendo l'acquirente?"
Sì, qualcuno l'ha scritto davvero.
Dovresti vedere le cose che ho dovuto eliminare dal thread sulla nostra pagina Facebook. Non ho intenzione di mentire... ci sono alcune persone con dei cattivi atteggiamenti in questo mondo, e tutti sembravano aver trovato quel post ieri pomeriggio.
Ecco la cosa che la maggior parte delle persone non capisce di cose come questa:
• I nuovi (ish) pickup possono essere oggetti da collezione. Pulire, gli esemplari a basso chilometraggio di Ford OBS con 7.3 Power Stroke stanno diventando oggetti da collezione. Questo ha 24 anni. Venticinque anni le permettono di essere intitolata come auto da collezione, e puoi mettere l'assicurazione auto da collezione su di esso.
• Le auto da collezione attraggono un diverso mercato di acquirenti. Comprano cose in base a un diverso insieme di caratteristiche. Per molti di loro, stanno guardando un camion come questo come un investimento. Lo terranno per altri dieci anni in un ambiente pulito, ambiente climatizzato insieme a sei Mustang, due Corvette, e altri tredici vecchi pickup altrettanto belli. Non lo useranno come un camion agricolo. Lo tirano fuori un paio di volte all'anno solo per mantenerlo in buone condizioni. La prossima volta che probabilmente lo vedremo sarà quando decideranno di venderlo a Barrett Jackson o Mecum... e quando lo faranno, qualche altro collezionista lo comprerà per $ 100, 000 e fai la stessa cosa con esso!
• Infine, e soprattutto... nessuno è stato derubato. Molte persone hanno affermato che questo camion era un falso, o quella roba abbozzata stava succedendo dietro le quinte con questa asta. Niente di tutto ciò è vero. Phil Wieck, il banditore, ha fatto un ottimo lavoro nel documentare e presentare questo pickup. Ha fornito tonnellate di foto, video, e tutte le informazioni necessarie agli acquirenti per decidere se ne valeva la pena o meno. Nessuno ha fatto rotolare alcun contachilometri, nessuno ha schiaffeggiato 500 libbre di Bondo su un camion agricolo sgangherato e l'ha dipinto e ha cercato di farlo passare come fresco di menta. Questo era, ed è, il vero affare. È un pick-up sopravvissuto, e i collezionisti li vogliono!
• Se prova qualcosa, dimostra che la presentazione è importante. Se vuoi ottenere il massimo per qualsiasi cosa vendi, sia che si tratti di AuctionTime, Craiglist, o altrove... la presentazione è importante. Tre foto, due dei quali sono sfocati... questo non lo taglierà. Trascinalo fuori dall'aia, lavalo e dettaglialo, e scatta un sacco di foto. Mostra il bene, il cattivo, e il brutto. Sii sincero nelle tue descrizioni, e mostra la documentazione in tuo possesso. Fatti un favore e dedica tempo e impegno a presentarlo bene. Ti garantisco che ti aiuterà a ottenere di più per quello che vendi.
Alcuni di voi potrebbero avere problemi con me su questo, e va bene. Sei il benvenuto per la tua opinione. Capisco; è difficile vedere un pickup che non è del tutto "vecchio" ma sicuramente non "nuovo" come qualcosa di più di un utile pezzo di metallo. Un ritiro fidato. Qualcosa con cui gettare robaccia nel bagagliaio e con cui fare cose da camion.
Mi creda, Lo capisco. Passavo davanti a un concessionario Ford ogni giorno mentre tornavo al liceo nel Michigan, e anche io sbavavo su camion come questo. Per me, che non sembra molto tempo fa, ma i numeri non mentono. Mi sono laureato nel 1996, quindi ho lasciato il liceo da 25 anni ormai. Quei camion mi sembrano ancora "nuovi" (ish), pure.
Avrei buttato giù $61K per possedere quel pickup? No. Ma questo è il punto. Non sono un collezionista. Non potrei giustificare un camion come quello nel mio garage. Ma qualcuno lo ha fatto. A loro, ne è valsa la pena. Ho scelto di essere felice per loro perché hanno ottenuto qualcosa che volevano davvero! Non penso che siano pazzi per averlo pagato, o. Hanno una prospettiva diversa dalla mia, e va bene per me. Spero che sia bello con te, troppo... anche se pensi che sia stato venduto per troppi soldi.
Qualcuno ha pensato che ne valesse la pena. Sii felice per loro!
