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Agricoltura moderna
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L'Interessante Ferro di questa settimana è un trattore di nome Sue (no, non era di proprietà di Johnny Cash), una Ford Bronco restaurata che devi vedere per credere, e un trattore britannico di cui volevo scrivere da quando ho iniziato a lavorare per Tractor Zoom.
Entriamo nel merito!
Se hai letto l'edizione della scorsa settimana di Interseting Iron, potresti ricordare Henry Ford entrare in una guerra dei prezzi con International Harvester nei primi anni '20. Ha vinto quella battaglia, ma non era imbattibile. Qualche decennio dopo, un'altra azienda di trattori ha costruito un trattore solo per trollare Henry Ford, e oh ragazzo, ha funzionato. Ferguson ha costruito il TO-20, che è quasi identico a una Ford 2N o 9N, e questo ha irritato un po' Ford.
Non è per questo che ho scelto questo piccolo trattore, anche se. L'ho scelto perché ha una storia davvero bella. La versione europea TO-20 (chiamata TE-20) è stato il primo veicolo a girare una ruota in Antartide! Sir Edmund Hillary utilizzò tre "Fergies" nel primo viaggio meccanizzato al Polo Sud nel 1958. Senti questo:erano quasi delle ossa, tranne per un termosifone, brani, e vernice rossa. Alcuni 1, 250 miglia del peggior terreno MAI, e questi piccoli trattori non si sono nemmeno tirati indietro! Si sono esibiti in modo quasi impeccabile.
Questo non è uno dei trattori REALI usati da Hillary, ma a parte la vernice rossa e alcune differenze minime, questo è un gemello. La parte migliore è che questi di solito si vendono per quasi niente! Questo è restaurato e ha gomma fresca tutt'intorno, quindi potrebbe vendere per un po' di più - forse $ 1, da 500 a $2, 000. È poco costoso per un trattore. Acquista un piccolo tosaerba per questo e sarai praticamente a posto! (In realtà, il mio amico Pete ne ha comprato uno un paio di mesi fa e lo ADORA! Funziona benissimo per i pochi acri di pascolo di cui deve prendersi cura.)
Oh, e sulla cosa del soprannome ... Hillary e il suo team hanno chiamato uno di quei trattori "Sue". Non ho idea del perché, ma il soprannome è rimasto. Quel trattore è ancora in mostra al Massey Ferguson Technology Center in Francia.
È raro trovare un Bronco su Tractor Zoom. non è proprio la nostra cosa, sai? In Tractor Zoom, colleghiamo gli agricoltori alle aste di attrezzature agricole. Non facciamo auto d'epoca.
Eppure... eccoci qua!
C'è qualcosa in un Bronco che mi fa semplicemente ridere, soprattutto nel modello di prima generazione come questo. Ford li ha progettati e costruiti per competere con la Jeep CJ-5 e l'International Scout a metà degli anni '60, e penso che l'ultimo sia uscito dalla linea di produzione nel 1996. Erano piccoli, camion senza fronzoli progettati per il divertimento, ma spesso finiva per lavorare come camionista, pure.
Non so molto della storia di questo particolare Bronco, ma posso dirvi che un fan della Ford del Minnesota lo possedeva, e credo che l'abbia costruito, pure. Ha un fidato 302 V-8 sotto il cofano (con alcuni bulloni per più potenza), fabbrica 4×4, trasmissione automatica, doppio scarico, e un interno MOLTO bello - sedili in pelle, tappeto fresco, i lavori!
Fondamentalmente, questo ragazzo ha costruito l'incrociatore perfetto per le strade secondarie. Se mai dovessi costruirne uno, sarebbe identico tranne che sarebbe blu. Oltre a quello, questa cosa è PERFETTA. Togli la parte superiore, lascialo in negozio, e andiamo a divertirci un po'!
Apparentemente, Non sono l'unico che ha notato questo Bronco. A partire da 20 minuti fa, quando il nostro CFO ci stava sbavando sopra, l'offerta era di quasi $ 29, 000. L'asta non termina fino a lunedì, quindi immagino che sia abbastanza tempo per arrivare a $ 40, 000 o meglio!
FINALMENTE! Ho letteralmente aspettato di scrivere qualcosa sul Field Marshall da quando ho iniziato a lavorare per Tractor Zoom! Penso che questi siano alcuni dei trattori più belli mai realizzati. Come mai?
Perché li inizi con un calibro 12.
Dico sul serio.
Vedi quella cosa ventosa nella parte anteriore sinistra del trattore? Caricare un proiettile calibro 12 in esso (tecnicamente, è vuoto:caricare un trattore con il birdshot è una cattiva idea). Quindi accendi un pezzo di giornale arrotolato e spingilo nella testata del cilindro per agire come una candeletta. Ora torna intorno al guscio, e colpiscilo con un martello! L'esplosione del guscio crea una forza sufficiente per spingere il pistone singolo attraverso una rivoluzione, e presto, il motore gira, e via!
Questo sistema di avviamento è una versione leggermente modificata dello starter Coffman, che è stato utilizzato in molti aeroplani e carri armati negli anni '30 e '40. Ha funzionato abbastanza bene, e quasi tutto nell'arsenale americano con un motore radiale usava un motorino di avviamento come questo a un certo punto. bello, eh? I mietitori britannici adoravano questi trattori perché producevano una grande potenza (quasi 40 cavalli!) ed erano davvero efficienti dal punto di vista del carburante!
I feldmarescialli sono super collezionabili. Non sono rarissimi, ma sono sempre un grande successo ai saloni dei trattori a causa dell'inizio del fucile! (Caso in questione:l'ho mostrato a Kyle, il nostro CEO, e ieri gli ha inviato il link a un video di avvio. Penso che abbia passato i successivi 15 minuti a guardare i video di avvio di Field Marshall su YouTube. ti sto dicendo, quei video di avvio creano dipendenza!)
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