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Agricoltura moderna
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Il Fordson di Henry Ford potrebbe essere stato uno dei primi trattori di produzione ad impiegare il concetto di unit-frame, o unito, costruzione. Però, Huber Manufacturing ha perfezionato il design unitario nella sua introduzione nel 1926 dei trattori Super Four di quell'azienda, guidato dal modello 18-36.
Il 18-36 di Huber si è distinto non solo per offrire un telaio robusto, ma anche per fornire tali primi anticipo del motore come valvole in testa e lubrificazione forzata.
Il Super Four 18-36 è stato uno dei pochi trattori che ha affermato di essere un cavallo di battaglia nella fattoria. Infatti, è andato oltre tali pretese fornendo un eccezionale potere di riserva. Infatti, così forte era la reputazione di Huber come produttore di potenti trattori che dal 1910 alla fine degli anni '30, le sue macchine sono diventate uno standard industriale per i concorrenti da eguagliare o battere. Durante questo periodo, l'azienda potrebbe certamente annoverarsi tra le prime 10 aziende di trattori al mondo.
Ancora, oggi, Huber è spesso poco riconosciuto per il suo enorme contributo allo sviluppo dei trattori. piccola meraviglia, quando l'azienda uscì dal mercato dei trattori all'inizio della seconda guerra mondiale per non tornare mai più. Prova come potrebbe produrre super trattori, il Marione, Il produttore con sede in Ohio non poteva.
Huber costruì circa 30 trattori basati sul design VanDuzen nel 1898. Ma si ritirò dall'attività deluso da quelle macchine. La New Huber Manufacturing Company impiegherebbe 13 anni (dopo la morte di Huber nel 1904) per tornare ai trattori, farlo con l'introduzione nel 1911 di tre modelli di trattori agricoli. Durante i prossimi cinque anni, Il Nuovo Huber introdurrà modelli leggeri chiamati la linea Light Four (quattro che rappresentano il fatto che utilizzavano motori a quattro cilindri).
Edward Huber ha fatto, però, lasciare al settore delle macchine agricole un'enorme eredità di contributi innovativi. Ha ottenuto il suo primo brevetto alla veneranda età di 26 anni. Prima di morire, Huber aveva ottenuto oltre 100 brevetti su un'ampia varietà di innovazioni per macchine agricole e movimento terra.
La New Huber Company avrebbe continuato sulle orme di Huber fornendo molti progressi nelle attrezzature per la trebbiatura e la raccolta del fieno. I trattori che l'azienda ha costruito hanno stabilito l'azienda come un serio concorrente nell'industria allora vivace.
Ai modelli Super Four si unì il Master Four 25-50 (introdotto nel 1922) seguito da altri tre trattori Super Four:21-39, 32-45, e 40-62. Nel 1937 uscì un modello di coltura in filari (mostrato sopra). Ma Huber fu lasciato indietro da altri giganti dei trattori. Come tale, l'azienda ha deciso di non costruire mai più un trattore dopo la seconda guerra mondiale.
Dopo la guerra, Huber si è concentrato sulle attrezzature per la costruzione di strade e poi è stato venduto ad A-T-O Inc. nel 1969. Quella ditta ha chiuso le porte di produzione di Huber nel 1984. Tutto ciò che rimane di Huber oggi è la pietra angolare dello stabilimento originale, che è in mostra al Museo Huber Machinery al Marion, Ohio, Fiera della contea.
