Il mastice per carrozzeria non è una soluzione per ogni sfida di restauro della lamiera che viene giù il luccio, in particolare per riempire ammaccature profonde, nick, o sgorbie. Questo perché qualsiasi vibrazione può causare la rottura o il distacco dello stucco del corpo dal metallo. Soprattutto sui trattori, che vibrano molto più delle automobili, rendendoli scarsi candidati per l'uso all'ingrosso di mastice, una pratica comune nella riparazione di auto.
“È sempre meglio eliminare ammaccature profonde o sostituire parti pesantemente snocciolate con nuovo metallo, ” afferma il veterano restauratore Jeff Gravert di Central City, Nebraska.
Un investimento da $ 70 a $ 150 ti comprerà un buon set di strumenti per carrozzeria. Per esempio, Eastwood Company vende un set di sette pezzi di martelli e carrelli di livello professionale per $ 99,99 (800/343-9353 o visita eastwoodco.com).
Stucco per il corpo, però, se applicato in strati sottili, può essere una manna dal cielo quando si riempiono piccole imperfezioni e buche o si nasconde un lavoro di patch. Naturalmente, la chiave per qualsiasi lavoro di stucco di successo è la preparazione. mastice, come vernice, aderisce meglio e rimane intatto quando applicato su metallo nudo. Quindi assicurati di rimuovere completamente tutto l'olio, sporcizia, solvente, ruggine, e dipingere dalla superficie.
Prima di utilizzare lo stucco automatico, assicurati di utilizzare un tampone Scotch-Brite per graffiare la superficie del metallo innescato per dare allo stucco qualcosa a cui aderire. Prossimo, utilizzare aria compressa per soffiare via l'area da riempire. La chiave per eseguire una sostituzione permanente dello stucco è evitare uno spessore di applicazione profondo. Anziché, mantenere la quantità di mastice applicata il più sottile possibile per evitare future screpolature e scoppi.
Ai bei vecchi tempi, la tua scelta di mastice per il corpo era limitata ai riempitivi di plastica. Non più. Evercoat (evercoat.com), una fonte di forniture professionali per carrozzeria, ha 15 diversi prodotti di riempimento.
Le offerte vanno da un riempitivo in resina leggero chiamato Rage Xtreme (garantito per essere privo di fori di spillo) a Metal-2-Metal. Quest'ultimo incorpora sottili particelle di alluminio, e Evercoat dice che è la "cosa più vicina da guidare".
Un'altra innovazione Evercoat, Tecnologia della fibra, è formulato con Kevlar, che gli conferisce una forza superiore.
In caso di dubbio su quale stucco usare, la cosa migliore è iniziare con un prodotto di base simile a Bondo, avendo cura di applicarlo correttamente e a strati. Ricordarsi di carteggiare tra gli strati e rimuovere tutta la polvere prima di applicare la mano successiva.
Non lasciarti scoraggiare completamente dalle alternative, anche se. Il Metal-2-Metal di Evercoat elimina virtualmente la corrosione sotto le aree di patch, rendendolo ideale per l'uso su superfici esposte all'acqua (dai radiatori) o fluidi (come il carburante). Lo stucco riempito di metallo si leviga bene.
Un altro prodotto riempitivo che vale la pena dare un'occhiata è uno stucco per vetri sottile come un liquido che riempie tutti i fori di spillo e le cuciture microscopiche.
Se sei un restauratore serio, ti consigliamo di acquistare un set di strumenti di diffusione composto da diversi tipi di cazzuole flessibili simili a spatole. Alcuni set sono dotati di un mixer in plastica, ma coprire il cartone con un foglio di alluminio funziona altrettanto bene ed è più economico. Quando hai fatto, basta lanciare il foglio.