benvenuto a
Agricoltura moderna
!
La frase mantienilo semplice si applica a un elegante strumento di prova elettrico chiamato tester di carico. È un voltmetro combinato con un carico di resistenza commutato interno, che simula il carico approssimativo messo sulla batteria da un motorino di avviamento, Per esempio.
Un tester di carico della batteria può fornire una valutazione delle condizioni della batteria applicando una resistenza di carico durante un test di tensione per misurare la vera tensione di carico. Un test di tensione attraverso i terminali dice molto poco oltre al fatto che la batteria ti sta dando degli elettroni senza il vantaggio di fare un lavoro effettivo.
Inizia il test con una batteria completamente carica.
Collega il tester di carico attraverso i terminali della batteria come faresti quando salti la batteria con positivo a positivo e negativo a negativo. La tensione scarica dovrebbe essere compresa tra 11 e 12½ volt per una batteria da 12 volt.
Un interruttore sul tester mette una resistenza sulla batteria mentre viene testata la tensione. Accendere il carico per 10 secondi. Lo strumento indicherà se la batteria è buona, debole, o cattivo, e indicherà la tensione di uscita della batteria.
Durante il test di 10 secondi, una batteria da 12 volt può scendere sotto gli 11 volt o meno a seconda delle sue condizioni. Puoi decidere la condizione in base alla tensione e alla valutazione in amperora del test della batteria. Una batteria può essere scaricata, ricaricato, e misurare 12 volt a vuoto. Quel livello di carica potrebbe essere in grado di avviare il motore. Se ha una o più cellule deboli e, così, non è in grado di assorbire una carica completa, il tester mostrerà una lettura di bassa tensione e una condizione debole o cattiva. Se dipendi da questa batteria per raccogliere un altro inizio senza un aumento di carica dal generatore del sistema elettrico, una sostituzione potrebbe essere in ordine. Un bel vantaggio nel possedere un tester di carico è che ti dà un'indicazione della tensione di uscita del sistema di ricarica.
Un tester di carico non è uno strumento definitivo per indicare che la batteria è buona o cattiva. Ti avviserà della possibilità che la batteria possa avere una o più celle deboli che, in tempo, avrà esito negativo.
Almanacco di ferro senza età lettore Maurice Pederson è stato sfidato da una candela attorcigliata nel suo modello A John Deere. “Questo non è un caso di restauro poiché era già funzionante, "la Città della Valle, Il Nord Dakotan racconta. “Quando metto la chiave inglese su una delle spine, Sono stato davvero sorpreso di scoprire che non potevo spostarlo".
Pederson ha continuato a lavorare sull'allentamento della spina fino a quando - avete indovinato - "si è svitata appena sotto la parte successiva del corpo della spina, ” ricorda.
Non volendo dover smontare la testata, Pederson ha improvvisato una soluzione. Primo, ha macinato una lama di seghetto in modo che potesse passare attraverso il corpo della spina. Quindi, ha posizionato la lama in un manico a baionetta, usandolo per tagliare una fessura attraverso il corpo della candela in modo che collassi. Prima del taglio, ha posizionato la maniglia in modo che tagliasse durante la corsa di trazione. “Ho tagliato la fessura in profondità sui fili più interni perché non volevo danneggiare i fili esterni, " lui dice. "Ho inserito il cacciatore di fili per ripulire i fili" dopo il collasso e la rimozione del tappo.
Prima di installare una nuova spina, Pederson ha avviato il motore per espellere eventuali corpi estranei in modo che non rimanessero impigliati nella valvola di scarico.
Attingi a suggerimenti di restauro simili e storie di trattori, storie di collezionisti, valori del trattore antico, e altro ancora in ogni numero di Almanacco di ferro senza età . Un abbonamento di un anno costa solo $ 20.
