Acquisto di un trattore usato:una checklist da consultare prima dell'acquisto

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Data la scelta di un trattore nuovo o usato, la maggior parte sceglierebbe il nuovo, ma a volte ha senso acquistare l'usato. L'acquisto di un trattore usato potrebbe non essere un brutto modo di procedere, soprattutto per i coloni principianti che stanno ancora imparando le loro proprietà e le attività lavorative ripetitive coinvolte.

Questo post non pretende di essere onnicomprensivo, ma ha lo scopo di aiutare coloro che considerano un trattore usato a prendere decisioni di acquisto più informate. Inutile dire che di qualsiasi acquisto di trattore usato, "fai attenzione all'acquirente".

Dovresti ispezionare qualsiasi trattore che intendi acquistare, anche se ritieni di conoscerne la storia. Quindi, prima di sborsare i soldi ed estendere l'ultima stretta di mano, vale la pena valutare un trattore usato prima di prendere una decisione definitiva.

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Sicurezza

• La sicurezza prima di tutto. Non avviare mai un trattore senza prima esserti seduto saldamente sul sedile. Esiste la possibilità che il trattore si avvii e si sposti in avanti, provocando lesioni gravi o addirittura mortali.
• Inoltre, non avviare mai un trattore senza prima aver accertato la presenza di olio. Potrebbero verificarsi gravi danni al motore. Prima di avviare il trattore, assicurarsi che ci sia olio sufficiente nel serbatoio controllando l'astina di livello.
• Mentre ci sei, controlla l'olio. L'olio dovrebbe apparire pulito e relativamente limpido; senza detriti. Anche il filtro dell'olio dovrebbe essere relativamente pulito; non eccessivamente sporco.
• Quindi, controlla se è stata registrata una data del filtro dell'olio sul filtro dell'olio. Potrebbe coincidere con la data dell'ultimo cambio olio. Tuttavia, non ci sono garanzie.
• Controlla la presenza di perdite sotto il trattore. L'erba morta o scolorita sotto il trattore può indicare perdite.

Generale

Verificare la pulizia generale e le buone condizioni generali del trattore. In generale, un trattore ben curato indica generalmente un trattore che è stato ben curato meccanicamente e non. Ancora una volta, non ci sono garanzie assolute.

Corpo

• Verifica che le parti della carrozzeria del trattore siano tutte dello stesso colore. In caso contrario, potrebbe indicare che alcune parti sono state sostituite. Il trattore potrebbe essere rimasto coinvolto in un incidente. Se vedi sostituzioni di parti del corpo, chiedi informazioni al proprietario.
• Controlla il paraurti del trattore assicurandoti che sia l'originale. Anche in questo caso, la sostituzione del paraurti può indicare un tentativo di nascondere i danni causati da un incidente precedente.
• Controllare le condizioni e la sicurezza della marmitta e del tubo di scarico del trattore. Un tubo di scarico caldo o caldo potrebbe indicare un venditore che tenta di riscaldare il motore in anticipo per una prestazione di avviamento regolare.
• Fai ogni tentativo per ispezionare il trattore da un avviamento a freddo.
• Verifica che il serbatoio del carburante e il collo del carburante siano privi di ruggine e in buone condizioni.

Pneumatici e ruote

• Controlla le gomme e le ruote. Verificare che la qualità della gomma e del battistrada del pneumatico non sia eccessivamente usurata, screpolata e in buone condizioni. Controllare che i cerchi e gli steli delle valvole non siano arrugginiti o in cattivo stato. Alcuni trattori più vecchi possono avere un contrappeso aggiunto ai pneumatici posteriori con l'uso di sostanze chimiche caustiche che possono fuoriuscire e arrugginire i cerchioni.
• Controlla tutti i tubi e le cinghie. Assicurati che non ci siano crepe o deterioramenti.
• Verifica che i pedali del pianale del trattore siano ben serrati; non sciolto e traballante.

Controllo dei componenti elettrici

• Se possibile, controlla l'uscita dell'alternatore portando con te un voltmetro da $ 10,00. Leggere la potenza dell'alternatore mentre il trattore è in funzione.
• Controllare il buon funzionamento del riscaldatore e del condizionatore, se presente.
• Controlla tutte le luci. Qualsiasi interruzione può indicare problemi elettrici.
• Verifica che la batteria e i terminali della batteria siano in buone condizioni e che siano privi di ruggine e corrosione.
• Verifica che gli indicatori funzionino.

Controllo dell'avviamento del trattore

• Metti la marcia in folle. Rilascia il kill switch, se presente.
• Ruotare l'interruttore della chiave di accensione su ON. Il trattore dovrebbe accendersi senza esitazione.
• Nota:il trattore non deve avviarsi con la marcia inserita.
• Aumentare gradualmente il regime del motore fino alla gamma della presa di forza (2400 giri/min), quindi diminuire gradualmente il motore fino al minimo. La combustione del motore dovrebbe suonare forte e regolare dappertutto. Non ci dovrebbero essere mancate accensioni, colpi o sputtering.
• Controllare la presa di forza. Portarlo su "off" e osservare che la PTO si spegne. Se la PTO continua a funzionare, potrebbe indicare un'avaria della frizione e/o del freno in sospeso.

Controllo dell'arresto del trattore

• Ruotare l'interruttore della chiave di accensione su off.
• Tira fuori il kill switch per innestare.
• Il trattore dovrebbe spegnersi immediatamente.
• Controllare che il coperchio della linguetta anteriore del radiatore sia in buone condizioni. Osservare che le alette del radiatore sono in buone condizioni; non piegato o ammaccato. Verificare che il liquido del radiatore sia pulito, verde e che il radiatore non perda.
• Controllare che il livello ottimale del fluido di trasmissione sia pulito e che non perda. Controllare il fluido idraulico. Il foro di pianto dovrebbe avere la chiave della coppiglia appesa in posizione.

Test drive del trattore

• Durante il test drive, aumentare la velocità, portando il trattore attraverso almeno gli ingranaggi di lavoro, da uno a tre.
• Tentativo di controllare le prestazioni in entrambe le marce alte e basse.
• Tutte le marce dovrebbero cambiare senza intoppi senza macinare.
• Controlla se la frizione slitta.
• Guida in salita, in discesa e attraverso i gradini, se possibile.
• Osserva le prestazioni di manovrabilità del trattore su ciascuno di essi.
• Verifica che il caricatore si sollevi e si abbassi facilmente.

Controlla l'impianto idraulico.

• Disinnestare i freni. Mettere la marcia in folle.
• In piano, il trattore deve sollevare le ruote anteriori. Se lo fa, questa è una buona indicazione che la pompa idraulica funziona correttamente.
• Controlla lo sterzo del trattore. Tira a destra oa sinistra?
• Controllare i tiranti anteriori ruotando il volante a sinistra e a destra. Lo sterzo non dovrebbe risultare allentato o con gioco.
• Dovrebbe sembrare solido e completamente intatto.
• Controlla i freni sia in tandem che separatamente, se possibile. Su molti trattori è presente una leva che consente all'operatore di testare separatamente il freno sinistro o destro. Disinserire il freno sinistro per controllare quello destro e viceversa.

Fonti di valore di rivendita dei trattori usati

USFarmer.com
TractorHouse.com
Fastline.com
IronSearch.com
TractorBlueBook.com

Fonti di trattori usati

AllofCraigslist.com
Fastline.com
Tractorhouse.com

Considerazioni finali

Controllare i trattori usati dalle concessionarie di trattori locali che dispongono di un buon reparto di assistenza. Alcuni concessionari possono riparare il trattore nella tua proprietà o ritirare il trattore per portarlo in assistenza. Inoltre, preparati con il tuo mezzo per trasportare un trattore da e verso la tua proprietà.

Che tu abbia a che fare con un produttore, un concessionario o un privato, non esitare a negoziare il tuo miglior affare sul prezzo, eventuali garanzie e termini di finanziamento. A parte l'ispezione stessa, il prezzo finale negoziato e tutti i termini concordati sono fondamentali per ottenere il miglior rapporto qualità-prezzo.

Quindi investi tutti gli sforzi in anticipo. Se sei a disagio con qualsiasi aspetto dell'ispezione o qualsiasi termine negoziato dell'accordo, non aver paura di andartene. È probabile che si ottenga più valore investendo più tempo e aspettando più tardi il giusto affare, piuttosto che accettando qualsiasi aspetto di un cattivo affare in questo momento.

Ricordati di rimanere sempre al posto di guida. Con un po' di conoscenza e preparazione in anticipo, dovresti essere in grado di assicurarti un affare migliore e sfruttare appieno il valore dall'acquisto di un trattore usato.