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Agricoltura moderna
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L'acquisto di un trattore usato può essere impegnativo, soprattutto con l'ampia gamma di venditori e concessionari privati. Questi rivenditori offrono spesso una gamma altrettanto ampia di modelli variamente specificati in molte condizioni diverse.
Il processo di ricerca nel mercato dell'usato per un trattore può essere complicato; ecco perché devi stare molto attento prima di impegnarti nella vendita.
Questo articolo ti fornisce alcuni suggerimenti profondi per aiutarti prima di acquistare quel trattore di seconda mano. Le informazioni aiuteranno chi non lo sapesse e ricorderanno agli acquirenti esperti le piccole cose trascurate quando si valuta un potenziale acquisto. Senza ulteriori indugi, cominciamo!
Prima di fare un passo per acquistare un trattore usato, devi fare i compiti per accertarti del prezzo del trattore. Assicurati di conoscere la fascia di prezzo del trattore che ti puoi permettere se non hai in mente un modello di trattore specifico.
Ma se conosci la marca e il modello del trattore usato che devi acquistare, trova il prezzo di un trattore nuovo della stessa marca e modello. Puoi cercare il sito web del concessionario di trattori e il sito web del produttore per i prezzi dei nuovi trattori.
Puoi anche consultare il catalogo dei trattori nuovi in vendita. Per avere un costo massimo per la marca e il modello del trattore usato che stai considerando, identifica il prezzo di vendita del trattore che non è stato affatto utilizzato.
Successivamente, puoi cercare i prezzi di trattori usati simili per un confronto. Puoi prendere in considerazione elenchi online o altre aste agricole degli stessi tipi di trattori usati e determinare quanto costano. Infine, compila un elenco di trattori usati simili.
Una volta individuata la fascia di prezzo dei trattori nuovi e usati dello stesso tipo, puoi utilizzare il prezzo del nuovo trattore come costo massimo durante la negoziazione dei prezzi o l'acquisto di un trattore usato.
Inoltre, quando stabilisci il prezzo di un trattore usato, puoi anche tenere conto dei costi di riparazione, come la riverniciatura o la sostituzione dei pneumatici.
Qualsiasi trattore usato che sembra ben mantenuto, spesso è stato ben mantenuto. Una volta identificata la scelta del trattore, sottoponilo a un'ispezione generale per accertarne la manutenzione e l'aspetto generale. Puoi avere una buona idea delle condizioni del trattore semplicemente effettuando un controllo visivo.
Controllare il trattore per eventuali vernici scrostate, ammaccature e ruggine, pneumatici incrinati o sporgenti. Questi sono segni che un trattore è stato parcheggiato all'aperto e forse anche abusato. Confermare se c'è fango o sporco, il che significa che il trattore è stato sottoposto a cattiva manutenzione o trattamento. Per favore, non dare per scontato lo sporco o il fango; potrebbe significare un problema più profondo al trattore.
Potresti anche voler verificare se le luci e l'elettronica funzionano correttamente. Accendi tutte le luci del trattore, compresi eventuali indicatori di direzione o luci di emergenza, per verificare che siano funzionanti.
Controlla tutti gli indicatori e i display della cabina e prova la radio e qualsiasi altro componente elettronico nella cabina per vedere se funzionano. Puoi anche testare il sistema di guida o il display GPS.
Anche il sistema di cablaggio del trattore è un must da esaminare. Sarebbe meglio esaminare tutti i cablaggi nella cabina e attorno al motore per eventuali danni o sfilacciamenti.
Verificare se sono presenti tagli, rotture o crepe nella guaina attorno ai cavi e nei cavi esposti. Il cablaggio esposto e sfilacciato indica una scarsa manutenzione e rappresenta un potenziale pericolo di scossa.
Inoltre, puoi cercare queste cose;
Pneumatici: Controllare se i pneumatici presentano segni di rigonfiamento o bolle, agenti atmosferici e crepe. Questi segnali suggeriscono che, se dovessi acquistare il trattore, avresti bisogno di pneumatici nuovi di zecca non molto tempo dopo. Inoltre, testare la profondità del battistrada del pneumatico e notare eventuali chiari segni di usura.
Interno: Ispeziona l'interno del trattore per vedere se sono presenti segni di utilizzo. Se noti qualcosa che compromette il tuo comfort o la tua sicurezza mentre hai il controllo del trattore, dovrebbe essere una svolta.
Dashboard: Passare al dashboard e controllarlo. Quindi controlla l'impianto elettrico per assicurarti che funzioni come dovrebbe. Ricordati di prestare attenzione al sistema di guida, se presente.
Anche dopo aver già scoperto la manutenzione generale e l'aspetto del trattore, è necessario conoscerne le nozioni di base.
Molti acquirenti spesso non controllano le informazioni di base, come il chilometraggio. Cioè se il trattore ha ancora la revisione o necessita di un nuovo test. Vale la pena esaminare le specifiche fornite e chiedere se tutto è come previsto.
Quando vuoi confermare la storia del trattore, vale la pena chiedere dove è stato il trattore e cosa ha fatto. Inoltre, controlla se il trattore ha mai avuto un incidente e se ci sono dei fondi rimanenti su di esso.
Inoltre, verificare se il veicolo dispone di documentazione di servizio dell'agente principale e se sono state effettuate riparazioni importanti. Ricorda, i concessionari affidabili venderanno sempre la maggior parte dei loro trattori con cronologie di manutenzione complete ed esaurienti disponibili per l'ispezione.
Oltre a informarsi sulla storia del trattore, è necessario informarsi anche sulle condizioni attuali del trattore. Scopri cosa dicono le condizioni del trattore e se necessita di attenzione immediata.
Il concessionario potrebbe voler venderti un trattore che abbia un bell'aspetto esteriormente; tuttavia, non saprai come funziona finché non lo avvii. Dovresti testare il trattore per vedere se funziona in modo affidabile.
Avviare il trattore, sollevare il cofano, lasciarlo funzionare e verificare eventuali segni di perdite dal motore, dai tubi o dall'impianto idraulico. Inoltre, esamina se sono presenti tubi idraulici, di raffreddamento o di carburante incrinati o usurati.
Inoltre, vai alla targa del motore e controlla la quantità di potenza. Assicurati che il motore soddisfi gli standard sulle emissioni della tua giurisdizione. Prendi uno stetoscopio o un cacciavite e avvicinalo al blocco motore. Controllare se dai cilindri del motore provengono rumori di colpi o graffi.
Inoltre, controlla di che colore viene emesso il fumo. Diversi colori di fumo possono rappresentare vari problemi. Ad esempio;
Fumo nero: Questo è un segno di diesel incombusto. Suggerisce un guasto all'iniettore o alla pompa del carburante.
Fumo blu: Questo è un segno che il motore sta bruciando troppo olio. In genere è un segno di fasce elastiche usurate o rotte.
Fumata bianca all'avvio: a differenza degli altri tipi di fumo, questo è comune e dovrebbe scomparire rapidamente una volta che il motore si è riscaldato.
Una sfumatura grigia: se noti una sfumatura grigia o piccole bolle d'acqua sull'astina di livello, potrebbe suggerire che l'acqua si è mescolata con l'olio. Ciò significa che probabilmente gli anelli sono danneggiati e che è entrato olio nella coppa dell'olio.
Infine, rimuovere il filtro dell'aria una volta spenta la macchina. Ricorda, è necessario sostituire sempre i filtri dell'aria ogni 100-200 ore, 300-400 ore per un filtro della cabina. Pertanto, controllare il manuale dell’operatore per le raccomandazioni del produttore. Se il filtro dell'aria viene sostituito regolarmente, non dovrebbe apparire sporco.
Prima di acquistare quel trattore di seconda mano, è necessario effettuare un'ispezione visiva e operativa del punto di articolazione. Il punto di articolazione del trattore è la parte centrale mobile della macchina; pertanto, dovrebbe essere sempre ingrassato. Se noti dei rottami, dovresti capire che si tratta di segni di usura e molto probabilmente sono il risultato di una manutenzione impropria.
Se vuoi sottoporsi a un'ispezione operativa del trattore, avvia il trattore e guidalo avanti e indietro. Se notate un colpo durante lo spostamento del trattore, la causa potrebbe essere uno slittamento della trasmissione.
Mentre guidi il trattore, gira lo sterzo a sinistra e a destra, quindi controlla eventuali spostamenti o allentamenti. Se noti qualche deviazione o allentamento dello sterzo, significa che il perno principale potrebbe essere piegato. A volte indica che il perno è danneggiato e deve essere sostituito.
A volte potresti notare uno sterzo stretto o difficile. Uno sterzo stretto o difficile potrebbe indicare che i ganci devono essere ingrassati. Oppure forse i cilindri idraulici non funzionano correttamente.
Si prega di aprire la porta della cabina e controllare il contaore sul contagiri mentre si continua con l'ispezione del trattore. Il contagiri ti dirà il chilometraggio del trattore. Il contagiri è una parte essenziale del trattore perché fornisce informazioni come velocità e giri/min.
Pertanto, la ricerca del contagiri ti dirà quante ore di funzionamento ha effettuato il trattore.
Se le letture sono le seguenti;
1 ora su 25.000 circa, quindi il trattore è in buone condizioni
Le letture delle ore superiori a 35.000 del trattore non sono buone a causa dell'elevato chilometraggio del trattore.
Ricorda, il venditore potrebbe provare ad alterare il contachilometri del trattore mentre cerca di venderlo. Inoltre, alcuni trattori possono avere fino a 4.000 - 5.000 ore di funzionamento ma potrebbero essere ancora in perfette condizioni perché sono stati trattati adeguatamente.
Se la cabina è dotata di sistema di guida, controlla che tutti i display, i ricevitori e gli altri componenti elettronici funzionino correttamente.
Prima di accontentarti di quel trattore usato, assicurati che la presa di forza funzioni correttamente a tutte le velocità. Ma prima, assicurati che la presa di forza abbia le specifiche adeguate per gli accessori che dovrai utilizzare, ad esempio 540, 720, 1.000 o 1.000 giri al minuto.
Indipendentemente dalla durata del trattore usato, è meglio acquistare un trattore che abbia più di ciò di cui hai bisogno. Ad esempio, conferma la perfezione in termini di potenza, specifiche di potenza della PTO, ecc. Questo perché avrai un migliore risparmio di carburante sul campo. Inoltre, avrai la possibilità di gestire qualsiasi lavoro di grandi dimensioni che potrebbe presentarsi man mano che la tua attività si espande o cambia.
Provare la presa di forza. Avviare il trattore, quindi accendere la presa di forza. Verificare che il movimento rotatorio sia fluido. Successivamente, conferma se ci sono rumori strani, come un suono di colpi proveniente dall'albero di uscita in funzione.
Assicurati di scoprire se l'albero della presa di forza è adatto alle tue esigenze. Questo perché le riparazioni alla presa di forza possono essere costose poiché è necessario rimuovere la parte posteriore del trattore e solitamente l'asse posteriore per accedervi.
I problemi alla presa di forza possono rendere inutilizzabile il trattore se non puoi utilizzare gli accessori per le tue attività.
Se vuoi verificare se la presa di forza funziona correttamente accanto a te alla guida del trattore, chiedi a un amico o al venditore di guidare lentamente il trattore in modo da poterlo vedere ruotare per accertarsi che funzioni correttamente mentre il trattore è in movimento.
Una delle cose a cui devi prestare attenzione prima di acquistare un trattore usato è controllare l'impianto idraulico. L'idraulica è le parti mobili del trattore che possono sollevare e sollevare. Se desideri ispezionare l'impianto idraulico, solleva il caricatore o il sollevatore idraulico mentre il trattore è fermo e mantienilo fermo per verificare che funzioni e possa sostenere il peso.
Inoltre, cercare perdite e guarnizioni scadenti. Assicurarsi che non vi siano perdite d'aria vicino all'impianto idraulico o una tenuta scadente. Queste perdite e tenute inadeguate sono costose da riparare e sono possibili segnali di danni alle prese o al serbatoio idraulico. Ma prima, devi considerare quali tipi di accessori utilizzerai quando ispezioni le prese idrauliche e le linee ausiliarie.
Ricorda, la maggior parte dei trapani pneumatici necessita di un minimo di 3 prese idrauliche e 1 linea ausiliaria con 38 GPM di potenza idraulica. D'altro canto, alcuni trapani pneumatici potrebbero richiedere fino a 5 prese idrauliche e 3 linee ausiliarie/di ritorno con 98 GPM di potenza idraulica.
Pertanto, prima di acquistare il trattore, è necessario assicurarsi che disponga del numero corretto di prese e linee. Sono ciò di cui avrai bisogno per correre ora e tra un anno.
I venditori o i concessionari devono disporre di documenti giustificativi come registri di manutenzione, elenchi di ispezione, ordini di lavoro e altri documenti giustificativi.
Prima di impegnarti in qualsiasi trattore di seconda mano, devi chiedere prove; cioè i relativi documenti giustificativi. Questi documenti forniranno informazioni preziose sulla frequenza e sul tipo di riparazioni eseguite sul trattore.
Sia che tu stia acquistando il trattore da un rivenditore o dal proprietario, se lo hanno acquistato tramite una permuta o presso una società di aste e sono arrivati con un buon record, potrebbero tenerli per mostrarli a eventuali potenziali acquirenti. Pertanto, se non hanno la documentazione originale, probabilmente non esistono.
Tuttavia, ci sono alcune eccezioni. Se il rivenditore non dispone dei registri, chiedi a un meccanico esperto di cui ti fidi di eseguire un'ispezione approfondita.
Conserva sempre un registro di manutenzione e non acquistare mai un trattore o un altro pezzo di attrezzatura che ne sia sprovvisto.
Dopo aver verificato tutti i requisiti degli altri trattori, è il momento di fare un giro di prova. Metti alla prova il trattore per assicurarti che soddisfi le tue esigenze.
Sarebbe meglio guidare il trattore per vedere come si comporta e quanto è comodo sedersi al suo interno. Presta attenzione alla sensazione del sedile, alla presa dello sterzo e a qualsiasi altra cosa noti durante la guida del trattore.
Mentre guidi il trattore, presta attenzione a quanto sia facile o difficile entrare e uscire dal trattore. Ricorda, il trattore deve sentirsi a proprio agio. Questo perché probabilmente trascorrerai molto tempo sul trattore, soprattutto se intendi utilizzarlo per il lavoro sul campo.
Esaminare la frizione e i freni. Assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Puoi premere i freni mentre guidi per assicurarti che funzionino e che non si sentano rumori striduli.
Passare alle frizioni. Non dovrebbero esserci sussulti o suoni raschianti per un trattore con cambio automatico, in particolare quando si passa a una marcia più alta durante la guida. Se il trattore è dotato di trasmissione standard, assicurati di cambiare marcia mentre guidi e di ascoltare i suoni raschianti che potrebbero indicare danni o usura.
L'usura di alcuni trattori potrebbe essere normale. Tuttavia, se noti un'usura prematura o precoce, potrebbe essere un segno di scarsa manutenzione, che potrebbe significare altri problemi al trattore.
Infine, prima di portare il trattore a casa tua, assicurati di proteggerti da eventuali guasti gravi imprevisti. Si prega di chiedere al trattore caro di fornirvi la garanzia. La maggior parte dei rivenditori offre sempre una garanzia sulla trasmissione di 3 mesi. Questo tipo di garanzia copre i componenti del trattore come motore, cambio, assali e differenziali. Tuttavia, alcune garanzie potrebbero includere anche l'assistenza stradale durante tale periodo con un'estensione di garanzia opzionale.
Se il concessionario accetta di offrire la garanzia del trattore, chiedi quali protezioni potresti ottenere dopo l'accordo concordato.
