Come rimuovere una candela rotta

In genere, le candele non sono difficili da rimuovere, a condizione che vengano sostituite regolarmente. Ma le candele possono rompersi, in particolare nei motori che sono stati fermati per lunghi periodi di tempo. Questo è il motivo per cui senti la situazione dei tappi rotti sollevati dai restauratori di trattori antichi.

Comprendi che una candela è costruita come un bullone cavo. Se si supera la coppia consigliata durante la rimozione, il guscio della candela può staccarsi sotto la testa esagonale di installazione, dice Champion Auto Parts.

Se è necessaria una forza eccessiva per rimuovere una spina, ciò può essere ricondotto a una o più delle seguenti cause:

• La spina è stata lasciata installata per troppo tempo.
• Qualcuno ha installato la candela usando una forza eccessiva.
• Qualcuno ha eseguito il cross-threading della spina durante l'installazione.
• Qualcuno ha installato la spina con fili sporchi. Per evitare ciò, pulisci sempre le filettature sulla spina che hai rimosso per pulire le punte e gli elettrodi e quindi ricopri le filettature con un composto antigrippante. Ciò è particolarmente importante con le candele installate in una testata in alluminio o in apparecchiature conservate all'aperto.

Il modo più comune per rimuovere una candela che si è attorcigliata sopra la sua testa esagonale è utilizzare una punta di estrazione, che è spesso chiamato un po 'facile.

Champion Auto Parts consiglia vivamente di utilizzare solo una punta con taglio quadrato anziché una punta con taglio a spirale (vedere l'illustrazione sotto).

Con una punta tagliata a spirale rischi maggiori possibilità di far espandere il guscio della candela rotta, bloccandolo ancora più saldamente nella testata quando viene applicata la pressione di rimozione.

D'altra parte, la punta a taglio quadrato utilizza una scanalatura affilata che scava nel guscio della spina rotta per fornire una forte superficie di presa senza espandere il metallo del guscio.

Ma prima di tentare di rimuovere il tappo, assicurati di ruotare il motore in modo che il pistone situato sotto il tappo che stai rimuovendo sia al punto morto inferiore. Assicurati anche che il motore sia freddo.

Quindi immergere il guscio della spina rotta con una generosa quantità di olio penetrante. Dopo l'ammollo, vai a goderti una tazza di caffè o ad altre faccende di negozio. La chiave è consentire al fluido penetrante di penetrare nelle filettature del tappo.

Ora usa la punta facile da tagliare a spirale (usando la dimensione della punta appropriata che si adatta saldamente al guscio vuoto della candela).

Preparati mentre usi il cricchetto in modo che l'azionamento dei cricchetti si adatti perfettamente alla punta facile da estrarre. Applicare ferma, pressione costante in senso antiorario.

Sebbene la coppia di installazione richiesta per rimuovere una candela con sede conica sia di soli 7-15 piedi per libbra, Champion Auto Parts riferisce di aver sentito di aver rimosso con successo una candela rotta usando coppie che superano i 180 piedi per libbra.

Ecco un suggerimento per il lettore su come rimuovere una candela rotta:

Maurice Pederson ha avuto di recente la frustrante esperienza di svitare una candela nel suo John Deere Modello A. "Questo non è un caso di restauro, poiché possiedo questo gioiello da oltre 40 anni, "la Città della Valle, Il Nord Dakotan racconta. “Stava andando bene, ma sapevo che era debole su un cilindro, così ho deciso di fare un lavoro di valvola sul trattore. Dopo che l'ho fatto funzionare di nuovo, Ho pensato che potrei anche controllare le candele e i punti di accensione. Quando metto la chiave inglese su una delle spine, Sono stato davvero sorpreso di scoprire che non potevo spostarlo".

Pederson ha continuato a lavorare per allentare la spina fino a quando. . . . sì, hai indovinato, "si è attorcigliato appena sotto la parte successiva del corpo della spina."

Non volendo dover smontare la testata del trattore per smontare la base della candela, Pederson ha improvvisato una soluzione che potresti usare.

Primo, ha macinato una lama di seghetto in modo che potesse passare attraverso il corpo della spina. Quindi ha posizionato la lama in un'impugnatura a baionetta usandola per tagliare una fessura attraverso il corpo della candela in modo che crollasse.

Prima del taglio, ha posizionato la maniglia in modo che tagliasse durante la corsa di trazione. “Ho tagliato la fessura in profondità sui fili più interni perché non volevo danneggiare i fili esterni, " lui dice. "Ho inserito il cacciatore di fili per ripulire i fili" dopo il collasso e la rimozione del tappo.

Prima di installare una nuova spina, ha avviato il motore per espellere eventuali corpi estranei in modo che non rimanessero intrappolati nella valvola di scarico.