Da più di 20 anni, il Polaris Ranger è stato un UTV popolare tra gli agricoltori.
"Che si tratti di trascorrere una giornata in pista o di aiutare a svolgere di più il lavoro intorno alla proprietà, il nostro segmento delle utility di medie dimensioni conduce nuovi motociclisti nel mercato e fornisce una soluzione di lavoro e di gioco della giusta dimensione per i motociclisti esistenti, "dice Steve Menneto, presidente di Fuoristrada, Polare.
L'azienda sta ampliando la sua linea Ranger per includere il nuovo SP 570 per l'anno modello 2022. Questo da 44 CV. la macchina sarà disponibile in modelli a due posti o per equipaggio con diverse opzioni di allestimento.
Le macchine SP 570 hanno un cassone di carico più grande rispetto al Ranger 500 di quasi il 30%, un pollice in più di altezza da terra, e nuove opzioni di stoccaggio e accessori per aiutare gli agricoltori a svolgere più lavoro rapidamente.
Questo UTV è dotato di un ricevitore standard da 2 pollici ed è in grado di trainare 1, 500 sterline.
Il cassone è dotato di serie di scarico a gas e può gestire fino a 550 libbre.
Il Ranger SP 570 offre 9 pollici di escursione della sospensione anteriore, e 10 pollici di corsa nella parte posteriore.
Ideale per svolgere compiti in spazi ristretti, i modelli a due posti SP 570 hanno un 12 piedi, Raggio di sterzata di 7 pollici. I modelli dell'equipaggio hanno un raggio di sterzata di 16 piedi, 3 pollici. Le macchine sono larghe 56 pollici.
Questi veicoli sono dotati di un serbatoio del carburante da 9,5 galloni.
L'SP 570 è alimentato da un 44 CV. Motore Prostar 570.
“I nostri clienti conducono uno stile di vita frenetico e non vogliono scendere a compromessi sulle due cose a cui tengono di più:fare un lavoro di buona qualità e godersi il tempo con la famiglia, "ha detto Chris Judson, vicepresidente di Ranger, Generale, e quad, Polare. “Il Ranger SP 570 è stato progettato in modo che non debbano fare questi compromessi; è ottimo per il lavoro, divertente da guidare, e la misura perfetta.”
Questa linea di veicoli non è dotata di freno motore.
La SP 570 a due posti è disponibile in Sagebrush Green. Questa macchina è dotata di ruote in acciaio stampato e ha un'altezza da terra di 11 pollici. Il peso a secco di questa macchina è 1, 139 sterline. Lo sterzo inclinabile è di serie. Questo livello di allestimento non include il servosterzo elettronico o il sedile del conducente regolabile. Il prezzo di partenza è di $ 10, 499.
Il Crew SP 570 può ospitare quattro persone ed è disponibile in Sagebrush Green. Questa macchina ha un peso a secco di 1, 386 libbre e un'altezza da terra di 10,5 pollici. Il prezzo di partenza è di $ 11, 999.
I clienti possono scegliere tra Polaris Blue e Polaris Pursuit Camo quando ordinano il Premium Ranger SP 570. Il servosterzo elettronico è di serie a questo livello di allestimento. Sono inclusi anche una piastra paramotore per tutto il corpo e un paraurti anteriore a copertura totale. Questo veicolo è dotato di cerchi in alluminio neri da 12 pollici. Il peso a secco di questa macchina è 1, 245 sterline. Il prezzo di partenza è di $ 12, 499.
Il Crew SP 570 Premium può ospitare 4 persone ed è disponibile anche in due opzioni di colore. Questa macchina ha un peso a secco di 1, 503 libbre e un'altezza da terra di 10,5 pollici. Il prezzo di partenza è di $ 13, 999.
La SP 570 NorthStar Edition è stata progettata per i motociclisti che desiderano il massimo comfort e capacità in un pacchetto di medie dimensioni.
A 58 pollici, i veicoli NorthStar Edition sono 2 pollici più larghi degli altri modelli SP 570. È dotato di ruote in alluminio nero da 12 pollici. Il servosterzo elettronico è di serie. Sono inclusi anche una piastra paramotore per tutto il corpo e un paraurti anteriore a copertura totale. Questo veicolo in edizione speciale è dotato di 3, Verricello da 500 libbre con fune sintetica. Il prezzo di partenza è di $ 16, 999.
The Crew SP 570 NorthStar Edition può ospitare 4 persone e parte da $ 19, 499. Questa macchina ha un peso a secco di 1, 875 libbre e capacità di carico utile di 750 libbre.
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