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2018 Polaris Ranger XP 1000 alza la posta

Quando sei il numero 1, bene, continui a cercare di migliorare. Questo sarebbe vero per il nuovo veicolo utilitario Polaris Ranger XP 1000.

Il Ranger ha ottenuto il primo posto nella valutazione Ultimate UTV 2017 di Successful Farming. Poi di recente, Polaris ha presentato un nuovo modello Ranger 2018 con ancora più "zuppa".

Chris Judson, il product manager Ranger, afferma che ciascuna delle oltre 100 innovazioni del modello 2017 è ispirata dall'utente dopo che gli ingegneri Polaris hanno trascorso centinaia di ore con rivenditori e clienti, compresi molti agricoltori.

Ecco alcuni degli aggiornamenti chiave per il Ranger, secondo Judson.

  • Più potenza del motore. È sempre il motore Polaris ProStar 1000 (999 cc.), ma varie modifiche ingegneristiche lo hanno portato a 82 CV., e 62 piedi-libbre di coppia, il più nella sua categoria.
  • Sistema di innesto migliorato. La frizione Pro PVT consente un innesto e un decollo più fluidi in marcia bassa.
  • Cinghia di trasmissione più grande. C'è anche più flusso d'aria intorno ad esso, permettendogli di funzionare più fresco, più tranquillo, e più a lungo.
  • Freno motore potenziato. Il Ranger è dotato di un esclusivo sistema di bloccaggio della cintura che si attiva ogni volta che la macchina rallenta o sta scendendo.
  • Più generale "umph". Con i miglioramenti al motore, frizione, e freni, il nuovo Ranger ha una capacità di traino maggiore del 25% a 2, 500 sterline. La capacità della scatola è ancora 1, 000 sterline.
  • Si siede più in alto. Con pneumatici a 10 tele più grandi, la macchina ora ha 13 pollici di altezza da terra, il massimo del settore, e meglio per eliminare cose come rocce e stoppie di mais. Ha anche 11 pollici di escursione delle sospensioni.
  • Più piastra paramotore. È il 50% più grande di prima, copre quasi tutta la parte inferiore della macchina.
  • Svolta più stretta. Lo sterzo è stato reso più reattivo con il servosterzo standard e un raggio di sterzata più stretto del 15% (13 piedi).
  • Nel complesso più silenzioso. Con la frizione più silenziosa, presa d'aria sotto il cofano, e pneumatici più silenziosi, il Ranger corre più silenzioso che mai, consentendo una conversazione in cabina più semplice anche sotto carico o a tutto gas.
  • Serbatoio più grande: Il serbatoio del carburante del Ranger è ora più grande del 16% rispetto al passato, a 11,6 galloni di capacità.
  • Dentro la cabina. Ci sono molti perfezionamenti qui, dice Judson. La porta d'ingresso è più larga di cinque pollici; i sedili hanno un pollice in più di imbottitura in schiuma; ha sei portabicchieri e due portabottiglie; ha più spazio di stivaggio in cabina con il 50% di spazio in più nel vano portaoggetti; e il sedile del passeggero ribaltabile offre molto spazio sotto il sedile.
  • Scatola più grande. È un pollice più profondo, consentendo il 10% in più di capacità. Inoltre, ci sono otto fori di picchetto attorno al bordo della scatola, permettendoti di espandere la scatola verso l'alto.
  • Barra del bus sotto il cofano. La barra elettrica multipresa, chiamato il sistema Pulse, permette di aggiungere accessori elettrici, come luci o verricello, con un semplice sistema di connettori plug-and-play. Il cablaggio è già a posto.

I migliori nuovi accessori

Oltre ai miglioramenti del Ranger di base, ci saranno presto oltre 70 nuovi accessori, e oltre 200 accessori totali, disponibile per questo, dice Mike Strong, Responsabile accessori Polaris. Ecco i suoi quattro accessori principali:

  • Porte. Il Ranger di base ha porte in rete semirigida, ma a molti agricoltori piace aggiungere una cabina premium. Chiamato il sistema Ranger Pro Shield, ora è disponibile in tre stili:alzacristalli elettrici, finestrini a manovella (abbattibili completamente), o una versione poly mezza porta. Altri componenti aggiuntivi includono sedili riscaldati, specchietti retrovisori, e un sistema di riscaldamento/sbrinamento.
  • Luci. Polaris sta collaborando con Rigid Lights per portare nuovi pacchetti di luce al Ranger. Uno è una barra luminosa a LED da 32 pollici che verrà montata sul cappuccio; presto avranno una barra luminosa da 10 pollici chiamata Adapt Bar, che può essere un proiettore o un faretto, e “qualsiasi cosa in mezzo, "dice Forte.
  • Audio. Il sistema di altoparlanti visiera può essere esteso a 10 altoparlanti, Controllo Apple, e stereo ausiliario AM-FM. Questo sistema compete con i migliori sistemi audio per auto o pickup, Aggiunge forte.
  • Verricello. Certo, questo è l'add-on più venduto per Rangers. Ha il controllo wireless, e arriva in 4, 500 libbre o 6, modelli da 000 libbre. Il Ranger è già cablato per questo sotto il cofano, consentendo un'installazione di 20 minuti, Dice forte.

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