Conosci questi suggerimenti per una guida sicura per la stagione del raccolto

Il clima più fresco e le giornate più corte segnalano che l'autunno è arrivato e presto gli agricoltori si dirigeranno verso i loro campi per iniziare il raccolto. La Wisconsin Farm Bureau Federation e il Dipartimento dei trasporti del Wisconsin stanno incoraggiando agricoltori e automobilisti a collaborare per mantenere sicure le strade del Wisconsin questo autunno.

Secondo il Wisconsin DOT, nell'ultimo decennio (2009-2018) 32 persone sono state uccise e 874 ferite in incidenti che hanno coinvolto attrezzature agricole.

Tre scenari che i conducenti e gli agricoltori dovrebbero sapere come gestire:

Passaggio:

Dal 2014 è illegale superare le attrezzature agricole, in una zona vietata al passaggio, indipendentemente dalla velocità con cui viaggia l'attrezzatura. Gli automobilisti dovrebbero aspettare fino a quando non entrano in una zona di passaggio e hanno ritenuto che sia sicuro passare. Gli agricoltori non dovrebbero accostare in una zona di divieto di passaggio per far passare i veicoli, a meno che le condizioni e la larghezza della banchina della strada non consentano alle macchine agricole di spostarsi completamente sulla banchina. Inoltre, gli agricoltori non dovrebbero fare segno a un autista di superarli poiché ciò può creare ulteriore confusione. Gli agricoltori con attrezzatura ampia sono legalmente obbligati a cedere la corsia opposta a tutti gli automobilisti in arrivo per non ostacolare il normale flusso del traffico.

Svolta a sinistra:

Gli agricoltori che tentano di svoltare a sinistra possono creare una situazione pericolosa se gli automobilisti non sono attenti. Le attrezzature agricole, in particolare i trattori, avranno probabilmente due luci gialle o gialle lampeggianti sulla cabina o sui paraurti dei pneumatici del trattore quando sono in funzione su strada. Quando un agricoltore fa segno di svoltare, la luce continua a lampeggiare nella direzione in cui sta girando l'agricoltore. L'altra luce diventerà fissa. Per gli automobilisti, questa è una distinzione molto importante da riconoscere. Per i trattori agricoli o le macchine agricole senza indicatori di direzione, è necessario utilizzare segnali manuali per indicare l'intenzione dell'operatore di svoltare.

Un incrocio controllato:

Anche se un automobilista supera legalmente macchine agricole di grandi dimensioni entro una distanza molto breve da un incrocio controllato (segnale di stop o luci di stop), questa azione può influire notevolmente sul tempo di reazione e sullo spazio di frenata per l'operatore delle macchine agricole. L'attrezzatura agricola è molto più pesante di un normale veicolo passeggeri che richiede uno spazio di frenata maggiore.

Come puoi essere al sicuro durante la stagione del raccolto:

Il Dipartimento dei trasporti del Wisconsin raccomanda ai conducenti di rallentare immediatamente ogni volta che vedono l'emblema di un veicolo che si muove lentamente (triangolo arancione e rosso) sul retro di un trattore o di un altro equipaggiamento. Questo emblema indica che la macchina agricola di solito viaggia a una velocità inferiore a 25 mph. Rimani vigile, concentrato e paziente quando sorpassi un veicolo agricolo che si muove lentamente in un'area in cui il sorpasso è legale.

Gli agricoltori sono invitati a rispettare i requisiti di illuminazione e segnaletica adeguati per attirare l'attenzione sulle dimensioni, la forma e la velocità dei veicoli agricoli e per avvisare i conducenti che è necessaria cautela. Esistono requisiti specifici per diversi tipi di apparecchiature. Queste informazioni possono essere trovate qui.

Gli agricoltori dovrebbero anche conoscere le loro restrizioni di peso locali. In genere, i limiti di peso agricolo sono 23.000 libbre per asse o 92.000 libbre di peso lordo del veicolo, a seconda del numero di assi e della distanza tra gli assi e soggetti a affissioni stagionali o speciali. Gli agricoltori possono trovare ulteriori informazioni sui limiti di peso dal Dipartimento dell'agricoltura, del commercio e della protezione dei consumatori del Wisconsin e dal Dipartimento dei trasporti del Wisconsin.