benvenuto a
Agricoltura moderna
!
John Deere ha costruito solo 48 320S Southern Special come questa. Vende ad un'asta da collezione del Wisconsin il 24 maggio, 2021!
Guarda i dettagli su questo John Deere 320S Southern Special
Quando John Deere ha lanciato i trattori della serie 20, sapevano di aver spinto la piattaforma a due colpi il più possibile. A metà degli anni Cinquanta, il bicilindrico aveva quasi 40 anni, ed era diventato sempre più arcaico man mano che l'agricoltura si modernizzava. La serie 20 e soprattutto la serie 30 erano fondamentalmente misure di ripiego per guadagnare tempo sufficiente per completare i trattori di nuova generazione.
(Ragazzi a due cilindri, non affilare ancora i forconi e accendere le torce... lo prometto, Ho tanto amore per loro quanto te! Ne possedevamo almeno quattro ed erano esattamente ciò di cui avevamo bisogno nei meleti della mia famiglia nel Michigan! Darei qualsiasi cosa per trovarne uno e ricomprarlo!)
Per il 1956, il piano era di aggiornare i piccoli agricoltori con un M o un 40 a un 420 nel 1956. Il 420 era un 40 leggermente aggiornato con più di tutto; potenza, opzioni... e cartellino del prezzo. Globale, quel piano ha funzionato abbastanza bene, ma non era per tutti. Per gli agricoltori che volevano un prezzo economico, trattore senza fronzoli, questo non stava bene.
La risposta di Deere per questi agricoltori è stata piuttosto semplice e abbastanza efficace. Hanno mantenuto i Dubuque Works che sfornavano gli anni '40, ma li ho rinominati come 320! Stesso motore da 101 pollici cubici, stessa trasmissione, e due modelli base; l'Utilità bassa, e la Norma. Era una buona soluzione, pure. Per gli agricoltori che non potevano giustificare il costo di un 420 (o che non avevano bisogno delle maggiori capacità), il 320 si adatta davvero bene. Il 320S è stato di gran lunga il best seller della linea, vendendo più del 320U di due a uno.
Però, c'era una terza variante poco conosciuta:la 320S Southern Special (ovvero la 320V in alcuni circoli di collezionisti). Era un trattore costruito su ordinazione ad alta distanza principalmente per i coltivatori di ortaggi in Florida, Louisiana, e Texas. John Deere non ha mai riconosciuto ufficialmente il trattore come una propria versione, facendo invece riferimento ad esso internamente come "Lavoro personalizzato".
La 320S Southern Special offriva 10 pollici in più di altezza da terra rispetto alla 320 Standard. Rispetto al modello Standard fornito con pneumatici da 24 pollici, la Southern Special lasciò Dubuque con mandrini anteriori da 34 pollici e più alti. Era un buon compromesso per i coltivatori degli stati meridionali che avevano bisogno di un trattore parsimonioso per le loro colture orticole.
Il 320S Southern Special in primo piano, e uno normale in sottofondo. La differenza di dimensioni dei pneumatici è abbastanza evidente!
Deere non ne ha costruiti molti, anche se. Gli agricoltori hanno ordinato solo 67 del 320S Southern Special. Così, questo lo rende piuttosto raro!
John Deere costruì il 320 in due fasi. Dal 1956 fino all'agosto 1957, avevano tutti un cruscotto verticale e un volante. Onestamente, sembrano terribilmente scomodi da guidare, specialmente per un ragazzo alto come me! per fortuna, gli ingegneri hanno deciso che potevano fare di meglio, e metti in produzione un cruscotto e una ruota angolati per la fine del ciclo di produzione. Del tutto, Credo che nella Fase II abbiano costruito solo 518 trattori.
Ecco come si scompone la produzione 320:
Qui 's come la produzione di Fase I e II si accumula per il John Deere 320S, 320U, e 320S Southern Specials.
Così, alla fine del giorno, questo piccolo John Deere 320S Southern Special è una Fase 1, uno dei soli 48 trattori costruiti in questo modo. In base al numero di serie (321612), Immagino che l'abbiano costruito nella primavera del '57.
Ecco una breve panoramica del trattore all'asta a Iola, Wisconsin, proprio adesso, per gentile concessione di Hansen Auction Group (uno dei nostri partner di aste Tractor Zoom di lunga data).
Il John Deere 320S Southern Special è tremendamente carino, non è vero? È stato restaurato abbastanza bene, pure; la vernice è quasi perfetta! Tutte le caselle sono selezionate, pure; gomma fresca, pesi anteriori, pesi delle ruote posteriori, nuovi cuscini di seduta... praticamente tutto quello che faresti se lo restaurassi da solo!
Il proprietario ha fatto un paio di cose che non vedo spesso nelle aste su Tractor Zoom, pure. Ha fatto eseguire al Two Cylinder Club il rapporto di certificazione sul numero di serie per verificare che fosse costruito in fabbrica come Southern Special. È sicuramente una bella cosa da avere, come dimostra la provenienza del trattore. J.R. Hobbs ha affermato che c'erano molti concessionari intraprendenti che teoricamente avrebbero potuto mettere insieme una Southern Special se avessero avuto le parti giuste a portata di mano (mandrini di una 40 High Crop, e pochi altri pezzi che si scambierebbero con altri trattori). La certificazione Two Cylinder Club dimostra che Dubuque Works ha costruito questo come Southern Special.
Inoltre, ha sostituito la targhetta seriale. Probabilmente sembra abbastanza semplice, ma ti assicuro... non lo è. Ottenere una nuova etichetta seriale da John Deere non è un compito facile. È un processo a più fasi con molti pezzi in movimento, e per questo motivo, di solito ci vogliono mesi per realizzarlo. Se mai ci proverai, assicurati di aver preso le tue pillole per la pazienza prima di iniziare. Sicuramente non succede dall'oggi al domani. Per dirla in un altro modo... se per te va tutto liscio, acquista i biglietti della lotteria il giorno in cui ricevi il tuo tag.
Tutte le cose considerate, il 320 era un modello di produzione piuttosto bassa per Deere. Di conseguenza, sono più difficili da trovare, e porta un prezzo leggermente più alto rispetto ad altri modelli della stessa epoca. Ho fatto un po' di ricerche nel nostro database Iron Comps Insights per vedere come i prezzi 320 si sono accumulati rispetto ai 420. Che tu ci creda o no, il prezzo medio di un 320 è di circa $6, 000 – più del doppio del prezzo medio di un 420!
Con il 320S Southern Special tra le versioni più rare del trattore, e inoltre, con questo essendo stato certificato, Penso che dovrebbe portare un bel po' di più. Onestamente non penso che da $ 10K a $ 12K sia completamente fuori questione. Un John Deere 320S Southern Special è difficile da trovare, e non hanno cambiato proprietario all'asta molto spesso. So che alcuni hanno attraversato l'isolato all'asta di Mecum's Gone Farmin' nel corso degli anni, e la maggior parte di loro ha martellato a casa nella gamma di $ 12K.
Questo trattore fa parte di una collezione piuttosto ampia di Deere serie 20, e sono tutti belli come questo! Dai un'occhiata a tutti loro qui. L'asta termina il 24 maggio 2021, quindi l'offerta sta appena iniziando a scaldarsi in questo momento. Intanto, sarà divertente da guardare!
Personalmente, Penso che i Deere della serie 20 e 30 siano i trattori più belli che abbiano mai costruito!
Ciao! sono Ryan, e io amo i trattori. Non importa se è un pezzo da esposizione, uno strano, o visto la sua parte di vita ... se è unico ed è elencato da uno dei nostri partner banditore su Zoom trattore , ve lo mostro un po'! Questa attrezzatura è all'asta ORA, quindi puoi fare un'offerta! penso che siano fantastici, e spero che lo farai, pure. Questo è un ferro interessante!
