La storia delle fioriere John Deere

I trattori attirano la maggior parte dell'attenzione sulla storia di Deere. Eppure 40 anni prima che il Waterloo Boy mettesse Deere in potenza, l'azienda era una centrale elettrica nelle fioriere.

La fioriera Deere &Mansur (una joint venture tra Charles Deere e Alvah Mansur) è diventata famosa subito dopo il suo lancio nel 1877, grazie all'esclusivo design Rotary Drop, innovando l'uso di una piastra ad azionamento orizzontale per dosare il seme. L'avanzata catturò presto l'attenzione degli agricoltori, e nel 1899, Deere era il più grande produttore di fioriere al mondo.

Nel 1913, la fioriera Deere (il nome Mansur è stato abbandonato) consisteva nel n. 999, che pubblicizzava la piastra Natural Cell Fill che migliorava ulteriormente la precisione di semina. Più, il n. 999 ha funzionato con il 50% in meno di parti mobili rispetto alle fioriere della concorrenza, offrendo allo stesso tempo una leva a pedale unica che ha permesso di modificare la velocità di semina in movimento.

Due decenni dopo, è stato aggiunto un meccanismo a goccia variabile che consente agli agricoltori di modificare la distanza tra i semi da 5½ a 26 pollici senza cambiare piastre.

Il design di base della 999 è rimasto lo stesso per decenni a venire, mentre il resto dell'industria ne ha copiato le caratteristiche. Per differenziarsi dal mercato, Deere ha sostituito le piastre nel 1968 con il suo esclusivo meccanismo di raccolta delle dita che selezionava i semi uno alla volta per migliorare ulteriormente la precisione.

Sei anni dopo, questo progresso è stato supportato dall'introduzione della tecnologia Tru-Vee. Questo utilizzava apriscatole a doppio disco per creare un solco a forma di V uniforme assistito da innovative ruote di profondità in gomma. In combinazione con bracci di sollevamento paralleli che mantenevano le unità di fila parallele al campo, l'acclamata seminatrice MaxEmerge è diventata la seminatrice a file più popolare al mondo.

Da allora, Deere ha introdotto una valanga di progressi, come la progettazione pneumatica del carico aerodinamico (sostituzione delle molle di depressione) e le linee di trasmissione del cavo (sostituzione delle catene). Sono tutte innovazioni in linea con lo spirito della devozione alla precisione del Rotary Drop.

Maggiori informazioni sulla storia di John Deere in 100 anni di trattori John Deere.