Secondo Scott Sloan, responsabile dei prodotti agricoli per Titan e Goodyear Farm Tyres, a meno che i coltivatori non facciano funzionare il trattore tra le file di colture dopo l'emergenza, non c'è davvero alcun motivo per eseguire duals. Questo è uno dei motivi per cui Titan International continua a introdurre nuove dimensioni dei suoi pneumatici Goodyear super single low sidewall (LSW). Infatti, Titan ha recentemente rilasciato il nuovo LSW1400/30R46, l'opzione di flottazione più ampia disponibile per i trattori a quattro ruote motrici.
A differenza dei pneumatici convenzionali, I pneumatici LSW presentano un diametro del cerchione più grande e un fianco più piccolo per una maggiore stabilità e galleggiamento. Ancora, i pneumatici mantengono lo stesso diametro esterno e la stessa capacità di carico. In un recente processo nel Missouri, due appezzamenti di prova identici sono stati piantati a mais con un New Holland T8.300 da 255 CV quasi identico. trattori. Mentre un trattore era dotato di doppi standard 380/80R38 davanti e 480/80R50 doppi dietro, l'altro trattore era dotato di pneumatici Goodyear super single LSW1000/40R32 all'anteriore e LSW1100/45R46 super single al posteriore.
I risultati hanno mostrato che la trama con i super single Goodyear aveva una minore compattazione del suolo e ha prodotto una media di 5 staia in più per acro rispetto alla trama in cui sono stati utilizzati i doppi standard. Ironia della sorte, il test è stato sufficiente per convincere New Holland a offrire la configurazione super single Goodyear come opzione di fabbrica sui suoi modelli T8. La ricerca mostra che fino all'80% dei trattori viene fornito in fabbrica con doppi doppi stretti, Sloan spiega. Eppure solo un terzo dei coltivatori ha effettivamente bisogno di correre tra le file. Sfortunatamente, la compattazione della fila di pizzico tra doppie strette è spesso più grave della compattazione direttamente sotto un pneumatico.
Quindi, I modelli New Holland T8 MFWD saranno offerti con pneumatici anteriori Goodyear LSW1000/40R32 e posteriori LSW1100/45R46 di fabbrica. Secondo Titano, quella combinazione ha un'area totale di contatto con il suolo di 2, 716 pollici, che è un miglioramento del 20% rispetto al 2, 368 area di contatto totale da 420/85R34 dual sulla parte anteriore e 480/80R50 dual sul retro.
Oltre all'ultima configurazione super single per trattori a trazione anteriore e 4 ruote motrici, Titan offre anche un'ampia gamma di opzioni di flottazione LSW per irroratrici e mietitrebbie.