Mostra ai tuoi pneumatici da fattoria un po' di TLC

È quel periodo dell'anno:i cacciatori continuano a trasportare i campeggiatori nelle loro terre, i pescatori di ghiaccio spostano le loro baracche nei laghi ghiacciati, gli agricoltori stanno preparando le attrezzature per la stagione della semina e molti abitanti del Wisconsin trasportano rimorchi per la legna.

Alcuni degli pneumatici su questi rimorchi e attrezzature non vengono spostati da più di un anno e, se non vengono mantenuti, potresti dover spendere un sacco di soldi per sostituire quei pneumatici, secondo Brad Harris, Manager di Global Agricultural Ingegneria sul campo presso Firestone.

Suggerimenti per mantenere le prestazioni degli pneumatici per attrezzature agricole

mantenere un'inflazione adeguata 

Quando la temperatura scende, la pressione di gonfiaggio nelle nostre auto, camion e pneumatici agricoli diminuisce, dice Harris. Quando la spia TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici) si accende, non è un sensore difettoso. Mantieni i tuoi pneumatici aerati con la pressione adeguata per trasportare il tuo carico durante l'inverno.

Usa un manometro per vedere la pressione. Battere le gomme con una mazza da baseball o un martello non ti dice se sono abbastanza buone.

Una corretta gonfiaggio impedirà anche di far saltare uno pneumatico. I pneumatici bassi accumulano calore e il calore in eccesso rompe le mescole di gomma. Succede nel tempo, ma quando si perde abbastanza integrità strutturale, esploderà, spiega Harris.

Quanto spesso dovresti controllare la pressione dei pneumatici?

• Controlla sempre la pressione degli pneumatici prima di iniziare a trasportare qualcosa che non viene spostato da un po'.
• Controlla i tuoi pneumatici ogni giorno quando trasporti carichi pesanti, specialmente durante gli sbalzi di temperatura.
• Controlla gli altri pneumatici del veicolo settimanalmente.

Rimani su un percorso senza intoppi 

Oltre a un'adeguata gonfiatura, ad esempio, se sei su un trattore con caricatore per nutrire il bestiame, è importante stare fuori dai solchi.

Guidare su grandi zolle di fango e terra ghiacciata è come guidare su un masso. Può causare una rottura da impatto nel pneumatico e quindi il pneumatico non trattiene l'aria. Pianifica il tuo percorso su un terreno il più liscio possibile tutto l'anno.

Pianifica in anticipo 

Per quelli di voi che ripongono le attrezzature per l'inverno, ad esempio durante le operazioni di semina, ispezionate le gomme ora in modo da non doverle acquistare subito prima della stagione della semina. Gli pneumatici sono molto richiesti nel bel mezzo dell'interruzione della catena di approvvigionamento. Molto probabilmente, ci vorranno alcune settimane per ottenere lo pneumatico di cui hai bisogno.

Pianifica in anticipo per ottenere le gomme che ti servono. Firestone ha scoperto che gli agricoltori potrebbero perdere $ 681 di rendimento per ogni ora ritardata durante la semina, afferma Harris.

Mantieni gli pneumatici usati 

Harris dice che se avremo una primavera asciutta, le gomme ag come nuove andranno bene. In condizioni di bagnato, gli pneumatici usati perderanno trazione.

Quando si tratta di cerotti, di solito un paio vanno bene, ma se devi mettere 20 cerotti in uno pneumatico o avere una foratura sul fianco, il costo diventa proibitivo ed è tempo di un nuovo pneumatico.

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