Tutto dipende dal fatto che tu sia disposto a pagare di più per un semirimorchio più vecchio e con un chilometraggio più elevato sul suo contachilometri, ma che funziona con un motore pre-Tier 4 che non richiede fluido di scarico diesel e costosa manutenzione del filtro antiparticolato. Certamente, riguardanti il mercato agricolo, quei semirimorchi pre-Tier 4 sono molto ricercati, ” conferma Bill Nelson di US Auctioneers, uno dei più grandi rivenditori di camion del paese. Di conseguenza, ha