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Agricoltura moderna
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Oggi, diamo uno sguardo al fiore all'occhiello della collezione Farmall Land, l'IH 4300. Questo ha una bella storia alle spalle, sia in termini di storia che di come è arrivato nelle mani di Jerry Mez ad Avoca, Iowa.
All'inizio degli anni '30, un tizio di nome Frank Hough ha acquistato un'azienda che produceva attrezzi da scavo per trattori, e deciso di aggiungere un nuovo termine al dizionario. La sua azienda ha costruito pale gommate per carichi pesanti, e li chiamò Payloader. Il termine bloccato, e l'industria delle costruzioni chiama ancora oggi praticamente qualsiasi pala gommata un payloader. Alla fine degli anni '50, Hough ha venduto l'azienda a International Harvester, e ha costruito diversi tipi di macchine movimento terra IH... e un grande trattore agricolo.
Hough ha costruito pale caricatrici per carichi pesanti con il motore, riduttore, e sterzo nella parte posteriore. Alcune delle tecnologie sviluppate per i caricatori hanno finito per diventare le fondamenta del 4300. Clicca qui sotto per saperne di più sulla storia di Hough!
https://contractormag.co.nz/classic-machines/hough/
Alla fine degli anni Cinquanta, gli ingegneri di Hough hanno ottenuto il via libera da Harvester per sviluppare un GRANDE trattore agricolo. Nessuno sa davvero come o perché siano stati inseriti nel progetto. La mietitrice in genere non richiedeva input sulle attrezzature agricole da altre unità aziendali. La teoria di lavoro era che Brooks McCormick fosse preoccupato per un produttore con sede a Portland, Compagnia di trattori Wagner.
Wagner aveva un trattore articolato a 4 ruote motrici, il TR-14, che stava iniziando a conquistare quote di mercato nel nord-ovest del Pacifico, e c'era il timore che avrebbero iniziato a portare via gli agricoltori dall'IHC anche negli altipiani settentrionali.
Fino ad ora, gli agricoltori delle Grandi Pianure e del Pacifico nord-occidentale di solito usavano i cingoli per gestire il lavoro sul campo. I crawler erano lenti, polveroso, e poiché erano sui binari, difficile da trasportare. L'idea di un trattore di alta potenza su gomma era molto allettante; farebbe lo stesso lavoro in modo più rapido ed efficiente (e poiché l'operatore si è seduto più in alto, finirebbero per mangiare meno polvere).
Hough aveva un prototipo pronto nel 1959, e mentre a Harvester piaceva l'idea, sentivano che non aveva abbastanza potenza per competere efficacemente. Il prototipo ha realizzato circa 160 CV., e si diceva che il prototipo 8010 di Deere si avvicinasse a 200 CV.
Circa un anno dopo, Hough aveva riprogettato il prototipo per soddisfare le esigenze. Ha prodotto più potenza, molto di più, infatti. Usavano un turbodiesel da 817 pollici che produceva 300 CV. alla manovella! Inoltre, era a quattro ruote motrici e presentava la ruota anteriore, quattro ruote, e persino a granchio per le operazioni in collina.
Le foto in realtà non rendono giustizia all'enormità di ciò che Hough ha effettivamente costruito. Il 4300 è lungo più di 21 piedi, maledettamente largo quasi 10 piedi, e punta la bilancia a 30, 000 sterline! (Anche se non è molto grande per gli standard odierni, era assolutamente gigantesco nei primi anni '60!)
Sfortunatamente per International Harvester... era TROPPO grande e un po' troppo in anticipo sui tempi. Gli agricoltori non erano pronti per le spese di un grosso trattore come quello, e francamente, non c'erano attrezzi disponibili che potessero sfruttare le capacità del 4300. Hough ha costruito questi trattori su ordinazione nel loro stabilimento di Libertyville, Illinois, e non ne hanno costruiti molti. Ci sono numeri contrastanti per quanto riguarda la produzione finale, ma è da qualche parte tra 36 e 40.
Il 4300 che possiede Jerry ha una piccola storia, e ha fatto molta strada per raggiungerlo, pure! Era uno dei due che IHC ha venduto nuovo nel 1961 nella Central Valley settentrionale della California. Tra la metà e la fine degli anni '80, i fratelli Leaman acquistarono il trattore ad un'asta a LeGrange, California, e l'ho portato a casa nel loro negozio in Pennsylvania. Ironia della sorte, il semi che l'ha portato in tutto il paese è passato a meno di un quarto di miglio dalla concessionaria di Jerry ad Avoca in quel viaggio!
Ad ogni modo, Jerry lo comprò da Ed Leaman più tardi quell'estate. Quando è arrivato ad Avoca, ha iniziato il lungo processo di restauro. Apparentemente, è stato usato un po' nel fango, e gli ci sono voluti diversi giorni solo per ripulirlo abbastanza da vedere cosa aveva! Il trattore non era un caso disperato, di per sé, ma sicuramente non era perfetto, o. Perdeva olio dalle valvole, e c'erano molte altre piccole cianfrusaglie che dovevano essere affrontate. Il processo di restauro è durato circa un anno.
Dal completamento del restauro, il Cub Cadet troppo cresciuto è più o meno permanentemente in mostra a Farmall Land, ma so che Jerry ogni tanto lo tira fuori per prendere una boccata d'aria. È sempre un grande successo alle sfilate o agli spettacoli di trattori, Certamente. Ci sono un sacco di video su YouTube e foto su Internet di questo trattore agli spettacoli - con il gessato e la citazione dipinta sui parafanghi anteriori, questo è difficile da perdere!
Onestamente, Non ne ho idea. Dei 40, 000 (ish) IHC 4300 prodotti, i collezionisti ne hanno strappati la maggior parte. Però, alcuni stanno ancora lavorando nelle fattorie delle Grandi Pianure e nel Canada occidentale, pure.
Conosco solo un altro restaurato a questo livello, anche se, e non si venderà presto. Un paio di 4300 sono stati venduti da marzo del 2019, uno con un taxi (venduto per quasi $ 94, 000), e l'altro senza taxi (venduto a fine marzo per circa 67 dollari, 000). Per quest'ultimo, la pandemia stava colpendo e il mercato azionario era in caduta libera. Penso che la pandemia sia stata un fattore che ha contribuito a come è caduto il martello.
Anche se abbiamo ancora a che fare con la pandemia, Penso che questo porterà soldi abbastanza buoni; è sicuramente il 4300 più famoso in circolazione, ed è in gran forma. Personalmente, Spero che arrivi a sei cifre (e non penso che sia completamente fuori portata). Se il nuovo proprietario si diverte con quel grande vecchio Cub Cadet la metà di quanto ha Jerry, ne varrà la pena!
Vuoi saperne di più sull'IH 4300? Clicca qui!
Su in alto, Avevo menzionato l'altro IH 4300 che è stato restaurato bene come quello di Jerry. Ecco un video di Prairie Farm Report su quel trattore. Bella storia!
https://youtu.be/lOK6rVtLE2Q
Ci sono ancora alcuni 4300 che vedono alcuni lavori agricoli qua e là. Ecco un video più vecchio di uno di questi grandi tizi che esegue un aratro a versoio a otto fondo nella lavorazione autunnale. Ascolta quel grande motore che suona il clacson! Anche se c'è un po' di rumore del vento, suona FANTASTICO!
https://youtu.be/8fwo5l2XtmA
Uno dei motivi per cui l'IH 4300 non ha dato fastidio al mondo agricolo è stato perché non c'erano attrezzi abbastanza grandi da sfruttare davvero la capacità. Ce n'erano alcuni, ma gli attrezzi di grandi acri erano ancora a pochi anni di distanza. La mietitrice ha progettato per questo un aratro con versoio a 10 fondali piuttosto interessante, anche se. Ce ne sono stati pochissimi mai costruiti, e per quanto ne so, ce n'è solo uno che è sopravvissuto. Di seguito è riportata parte della letteratura pubblicitaria su di esso.
Ciao! sono Ryan, e io amo i trattori. Non importa se è un pezzo da esposizione, uno strano, o visto la sua parte di vita ... se è unico ed è elencato da uno dei nostri partner banditore su Zoom trattore , ve lo mostro un po'! Questa attrezzatura è all'asta ORA, quindi puoi fare un'offerta! penso che siano fantastici, e spero che lo farai, pure. Questo è un ferro interessante!
