Questo è così grave che molte aziende che riforniscono felicemente i clienti in Europa da anni perderanno semplicemente quell'attività. Non un grande inizio per la nuova "Gran Bretagna globale".

Anche se il governo concordasse una sorta di "accordo", non c'è più tempo per negoziare il tipo di accordo di libero scambio completo e dettagliato che risolverebbe tutte le questioni che ostacoleranno il commercio dopo il 1° gennaio.

nastro rosso

Il primo problema irrisolto è l'enorme volume di burocrazia e scartoffie extra che saranno improvvisamente necessari quando si spediscono prodotti di origine animale in Europa, il nostro più grande mercato estero con un ampio margine. La stragrande maggioranza di questo commercio (75-80 per cento) coinvolge piccole, partite raggruppate di merci diverse che provengono da una varietà di stabilimenti di carne. Queste piccole spedizioni sono generalmente destinate a diversi punti di consegna in Europa.

Il problema è che, dopo il 31 dicembre, ogni singola spedizione avrà ora bisogno di un certificato sanitario di esportazione (EHC) separato firmato da un veterinario. Ad aggravare il problema, più punti di ritiro e consegna che sono coinvolti nella catena di approvvigionamento, più EHC sono necessari.

Ma tutto questo sarà irrilevante se la questione del "Groupage" non viene risolta. Ciò consente agli esportatori di raggruppare lotti di piccole consegne in una grande. Allo stato attuale non esiste una procedura per certificare una partita raggruppata di carne fresca e congelata che non lo è confezionato per la vendita al dettaglio (che è la maggior parte delle nostre esportazioni). Senza questo, praticamente tutte le spedizioni verso (e anche dall'UE) dovranno cessare.

Non abbastanza veterinari

Questo ci porta alla seconda barriera al commercio:semplicemente non abbiamo abbastanza veterinari che saranno nel posto giusto al momento giusto per ispezionare i carichi, verificare le pratiche di tracciabilità e firmare i Certificati Sanitari Export. Il governo insiste di aver calcolato che sarà disponibile un numero sufficiente di veterinari, ma non può darci alcuna prova e si rifiuta di impegnarsi con l'industria per testare i numeri.

Ecco il problema:Defra ha stimato che altri 300, Saranno necessari 000 certificati sanitari di esportazione all'anno. Ma anche uno sguardo superficiale al tipo di volumi che solo una manciata di membri BMPA si aspetta, e i numeri iniziano a sembrare allarmanti. Quel totale di 300k potrebbe essere superato facilmente da sole quattro aziende in partite di carne di manzo e agnello solo .

Quando si aggiungono tutti gli altri produttori di prodotti di origine animale compresi i latticini, il numero di certificati sanitari di esportazione aggiuntivi che saranno necessari raggiungerà i milioni all'anno. A 20-40 minuti per certificato, la nostra attuale offerta di veterinari disponibili sarà completamente sommersa.

Un sistema di certificazione non testato

Il terzo problema che abbiamo è il sistema stesso di emissione dei certificati di esportazione. Il governo ha promosso il suo nuovo portale di domanda online per il certificato sanitario di esportazione, ma questo nuovo sistema online non è stato sottoposto a stress test per vedere se riuscirà a far fronte all'enorme flusso di applicazioni extra che colpirà il 1° gennaio. I membri BMPA stanno già segnalando che le applicazioni richiedono più tempo per l'elaborazione e questo senza l'aumento della domanda che sta venendo giù.

Cosa deve succedere

Ora sappiamo che un accordo di libero scambio completo e dettagliato che risolva tutti i problemi di cui sopra è impossibile prima del 31 dicembre. Così, il governo deve mostrarci il suo piano di emergenza per quando le cose non farlo lavorare come pianificato. Hanno accennato ad averne uno, ma finora non ci hanno mostrato nulla.

Meglio ancora, nell'ambito dei negoziati finali con l'UE, il governo dovrebbe costruire una "fase di orientamento" per consentire il tempo di appianare i problemi tecnici sopra descritti e quindi introdurre cambiamenti nelle fasi durante tutto il 2021 per evitare uno shock dannoso per le nostre importazioni ed esportazioni il 1° gennaio.

La BPMA sta cercando di aiutare Defra a comprendere le conseguenze indesiderate che dovremo affrontare se questo non verrà risolto e di offrire soluzioni pratiche, ma al momento non è chiaro se stanno ascoltando.