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Agricoltura moderna
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Alla fine degli anni '20, la piralide europea del mais si stava facendo strada con il raccolto nella Corn Belt orientale. Durante questo periodo che precede i pesticidi, un innovativo programma USDA volto a fornire agli agricoltori un trattore e un trinciastocchi azionato dalla presa di forza in affitto a $ 1 per acro.
La teoria era che la triturazione degli stocchi di mais esponesse le larve di piralide agli elementi causandone la morte. La teoria si è rivelata efficace. Ma la Grande Depressione ha ucciso il programma e, così facendo, ha lasciato una flotta di trattori per piralidi mais costruiti per il programma USDA da John Deere, IHC, e Ford. Tutto detto, 444 Deere D, 444 IHC 15-30 secondi, e 360 Fordson sono stati dotati di azionamenti PTO dai rispettivi produttori e consegnati all'USDA nel 1927.
Quell'agenzia, a sua volta, dispersi i trattori, che sono stati accoppiati con un battitore di stoppie IHC (il trituratore di mais) e un aratro in un'area che si estende dall'Indiana alla Pennsylvania.
Con la fine del programma, la flotta di trattori è stata venduta o data ad altre agenzie governative. E l'eredità di questo sforzo sarebbe andata persa se non fosse stato per collezionisti come Lewis Frantz. L'Hellam, Pennsylvanian ha trovato la sua trivellatrice D nel lotto di un rivenditore di attrezzature nella vicina Lancaster. "L'aveva comprato nel New Jersey, ” ricorda Frantz. "Originariamente, era usato in Ohio. Come sia arrivato nel New Jersey è un mistero».
La flotta di potenza d'epoca di Lewis Frantz comprende molti trattori unici e rari, sebbene il suo preferito sia la piralide del mais D. L'albero cardanico del trattore (un albero scanalato simile agli alberi da 540 giri/min utilizzati oggi) è circondato da un ampio scudo, che potrebbe essere probabilmente il primo scudo per presa di forza mai concepito. Quell'albero è alimentato da un cambio situato nella parte superiore della trasmissione ed è impegnato con una leva del cambio.
Frantz sapeva che la D era unica per la sua trasmissione alla presa di forza, “che era un'opzione offerta da John Deere ma raramente ordinata, " lui dice. "Che si trattasse di una piralide del mais D è stato confermato quando stavamo pulendo a vapore il trattore durante il restauro".
Quella pulizia ha rivelato gli stencil "U.S. 626” posto su entrambi i lati del radiatore del trattore e sulla piastra punterie.
Frantz ha iniziato a restaurare meticolosamente la D. Ha ridipinto le designazioni dei numeri e lo stencil identificativo del programma sul cofano del trattore.
Maggiori informazioni sulla storia di John Deere in John Deere Planter Pioneer.
