Un tempo i collettori di scarico erano probabilmente una parte rudimentale. Ragazzo, è cambiato. Il moderno molteplice, pur essendo ancora privo di parti in movimento, è dotato di temperatura, pressione, e sensori di ossigeno, insieme a collegamenti di derivazione per alimentare dispositivi di controllo delle emissioni come una valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Per la sua complessità, temperature più elevate dei gas di scarico e sotto il cofano, e luso di materiali più leggeri e leg