L'ispezione della scarpa di pulizia è uno dei lavori più sporchi della preparazione di una mietitrebbia per il raccolto, Rodney Edgington ammette. “Forse per questo motivo, la scarpa è spesso ignorata, ” crede il Successful Farming Combine Doctor. “I componenti della scarpa si consumano, e il loro guasto può avere un grande impatto sulle perdite di grano, per non parlare della riduzione della capacità della mietitrebbia".
Edgington offre la seguente guida di ispezione in cinque passaggi che non renderà il lavoro meno sporco, ma identificherà i guasti delle parti esistenti e futuri.
"Le dita piegate non consentono all'elemento di chiudersi o aprirsi correttamente. Le dita mancanti non puliscono il grano. Mentre esamini le pinne, nota anche dove operano le loro aste (fili) nel telaio e cerca fori allungati. Anche, controllare i deflettori e i divisori per il raccolto alto per vedere se sono mancanti o danneggiati, lui consiglia.
“Prestare particolare attenzione ai telai stessi. Cerca crepe, soprattutto agli angoli, e cercare danni. Puoi saldare crepe, se necessario. Il tuo obiettivo è avere strutture solide; non vuoi che il chaffer o il setaccio operino liberamente, " lui dice.
In genere, qualsiasi usura dovuta al funzionamento si verificherà al centro della metà anteriore del chaffer, poiché è qui che la maggior quantità di residuo e grano fluisce dal separatore.
“Appoggia un foglio di compensato da ¾ di pollice sulla padella per pulire le scarpe. Puoi rompere i rivetti che tengono la lamiera al telaio strisciando all'interno, Edgington sottolinea. “Con il supporto del compensato, strisciare all'interno per ispezionare le guide laterali che tengono il chaffer e i telai dei setacci.
Cerca crepe e danni sui binari. Anche, vedere se le guarnizioni in gomma entrano in contatto. Quei sigilli possono riempirsi di detriti, quale, insieme alle lacrime nei sigilli, consentire la perdita di grano sul lato.”
Controlla che le coclee non si pieghino; questo diminuisce notevolmente la loro capacità di spostare il grano e porta all'ostruzione. Le coclee arcuate fanno sì che le eliche colpiscano il fondo e consumano l'elica e la lamiera. “Assicurati che le trasmissioni siano impostate correttamente in modo da evitare l'usura degli ingranaggi conici. Anche, ruotare manualmente la coclea per determinare se è necessario sostituire i cuscinetti, "dice Edgington.
Controllare che gli ingranaggi conici della trasmissione anteriore per le coclee siano ingranati correttamente e che il loro gioco sia impostato correttamente (non operando troppo larghi o troppo stretti). “Tutte le coclee hanno una portata, e tutti devono essere controllati. Già che ci sei, guarda i collari dei cuscinetti per vedere se si sono allentati e per verificare la mancanza di hardware, "consiglia.
"Molti agricoltori pensano che il ventilatore per la pulizia sia indistruttibile, ma le alette della ventola possono danneggiarsi o rompersi, che compromette il flusso d'aria nella scarpa, "dice Edgington. Rimuovere la cinghia che guida la ventola e farla girare, osservando la veridicità del funzionamento mentre si ascolta il rumore del cuscinetto.
Prestare particolare attenzione alla cinghia sui ventilatori a velocità variabile, poiché diventano smaltati e screpolati con l'uso.
“Un braccio piegato o una boccola usurata possono creare vibrazioni nel pattino di pulizia con conseguente danneggiamento della lama e dei setacci, " lui dice. Esaminare il punto in cui i bracci dell'agitatore sono imbullonati alla struttura per vedere se le saldature si incrinano.
Controllare la tensione della catena e farlo giornalmente. Regolare la tensione in modo che le palette non si pieghino all'indietro durante il funzionamento, che fa sì che il grano rifluisca a cascata nell'elevatore. “Quando si girano gli ascensori, ascolta il rumore del cuscinetto e guarda le ruote dentate della catena per vedere se i loro denti sono a coppa, che indica un'eccessiva usura, " lui dice.
Rodney Edgington è stato testimone dell'usura che il raccolto può infliggere a una mietitrebbia tra le centinaia di mietitrici che lui e il suo equipaggio hanno ispezionato e riparato nel corso degli anni. La sua compagnia, Combina Specialità, servizi combina da tutto l'Altopiano fuori dalla base dell'azienda a Ulisse, Kansas. Puoi contattare Edgington su combinespecialties.com o chiamando il 620/521-2223.