benvenuto a
Agricoltura moderna
!
Chuck Zuck (il suo cognome fa rima con "libro") ha una passione per l'acquisizione e la resurrezione di vecchie motozappe, in particolare Rototiller. Ama la sfida di riportare una motozappa "cestino" al suo antico splendore. Un progetto era così lontano, il pistone ha richiesto un bagno d'olio di cinque anni e 6 tonnellate di forza per liberarlo dal blocco motore grippato, dopo che il cilindro si è rotto. Quel rubacuori è stato un raro timone dell'era della Seconda Guerra Mondiale e, che tu ci creda o no, la storia ha un lieto fine. Un amico del New Jersey ha fornito le parti necessarie per rimettere in piedi la motozappa e scavare di nuovo nel giardino. Puoi vederlo funzionare qui.
Chuck ha lavorato su motozappe almeno dal 1977, quando ha trovato un avviso di "vendita" su una bacheca al lavoro, per un mostro da 450 libbre di una motozappa. La bestia era enorme, ma il prezzo era giusto e Chuck adorava il suo aspetto e la sua storia. Suppongo che tu possa dire che anche il resto è storia. Quel mostro ha coltivato il suo giardino per i successivi dieci anni, tutti i suoi 5.000 piedi quadrati.
Questo potrebbe essere ciò che ha spinto Chuck a iniziare con le motozappe, ma non con le cose a strappo. È iniziato molto prima. Uno dei suoi primi progetti fu la vecchia Harley Davidson del 1947 che comprò dopo la scuola. Non passò molto tempo dopo che ha demolito la cosa, l'ha ricostruita e gli ha dato un nuovo lavoro di vernice e cromatura.
Chuck ha riparato attrezzature per tutta la vita, la maggior parte molto più grandi di una motozappa. L'ho conosciuto qualche anno fa, quando sono stato assunto come meccanico manutentore presso una grande cartiera di alluminio. Chuck faceva parte della squadra di manutenzione da oltre 30 anni e molte delle nostre procedure operative standard sono state scritte o riviste da lui. Da allora si è ritirato dal mulino, felice di avere l'opportunità di dedicare più tempo alle sue macchine personali.
Da quel primo mostro di motozappa, Chuck ha rintracciato e restaurato molti pezzi, tra cui motozappe Frazer, SIMAR e Tryobilt, insieme a vari accessori. Alcune delle sue macchine passavano il tempo sedute in silenzio negli angoli posteriori di garage o fienili di tabacco. Alcuni vennero da lui abbattuti e impacchettati nella plastica. Ne ha trovato uno appeso al soffitto di un negozio; quello appartiene a un suo amico.
Anche lui è ancora alla ricerca di nuove sfide. Una delle cose che spera di trovare un giorno è una motozappa Modello 2 o 3 dotata di retromarcia o di disinnesto del timone. Secondo Chuck, sono rari, forse perché le funzionalità non funzionavano molto bene.
Chuck mostra i suoi tesori in vari eventi, oltre a scrivere di storia del timone e restauro per la rivista Lawn And Garden Collector. Mantiene anche la sua pagina web, Zucks Rototillers. Lì puoi leggere parte della storia dietro Rototiller, Troybilt e SIMAR, oltre a trovare informazioni tecniche e opportunità per contatti in rete per parti, progetti e spettacoli. Quello che era iniziato come un modo per risparmiare un po' di soldi è diventato un hobby affascinante e una passione per Chuck.
