La personalizzazione dei trattori può ridurre il loro valore

Ad alcuni agricoltori piace personalizzare i propri trattori, come questo CO-OP E-4 con un kit di ala turbo di un Peterbilt. Questo trattore torna a casa con un nuovo proprietario quando l'asta terminerà nel febbraio 2021.

Vedi i dettagli su questo trattore.

Ogni tanto, un trattore personalizzato compare su Tractor Zoom, ed è sempre un bene per qualche chilometraggio sui social media. La maggior parte delle volte le persone hanno opinioni piuttosto polarizzanti, e poiché sono i social media... non hanno paura di condividerli. A volte scatenerà qualche ragionevole discussione, a volte no.

Ovviamente, questo piccolo CO-OP E-4 è un trattore personalizzato. Più su tutto questo in un minuto.

La connessione CO-OP/Cockshutt

Primo, diamo un'occhiata al ferro interessante di questa settimana. trattori CO-OP (e Cockshutt, l'azienda che li ha costruiti) sono trattori accurati e il modo in cui si sono uniti è piuttosto interessante.

Piuttosto che iniziare dall'inizio e raccontare la storia della provenienza del marchio CO-OP, lo riprenderemo alla fine degli anni '40. Se vuoi la storia completa (che risale quasi alla Guerra Civile), c'è un resoconto piuttosto dettagliato di tutto qui. Fondamentalmente, il marchio era un ramo dell'Unione degli agricoltori, un'organizzazione dedicata ad aiutare gli agricoltori ad andare avanti. Tra l'altro, commercializzavano linee di attrezzi e trattori (di altri produttori) con il marchio CO-OP.

Ad ogni modo, si sono collegati con una società canadese (Cockshutt) nel 1946. Cockshutt aveva una buona linea corta all'epoca ed erano in procinto di lanciare la propria linea di trattori, una che volevano disperatamente vendere negli Stati Uniti. Mettere insieme l'accordo con CO-OP è stato un vantaggio per entrambe le parti.

Il modello Cockshutt 20/30/40/50 e le varianti CO-OP

Cockshutt ha lanciato il modello 30 nel 1946. Era un piccolo trattore per colture a file che produceva circa 30 CV. da un motore Buda a quattro cilindri. Allo stesso tempo, hanno inviato la CO-OP E-3 agli stati per il lancio allo stesso tempo. I due trattori erano assolutamente identici, salvo per la vernice e le decalcomanie. erano ben fatti, e presentava una novità del settore:una presa di forza attiva. Di conseguenza, hanno venduto davvero bene.

Tre anni dopo, hanno lanciato il modello Cockshutt 40 e il modello CO-OP E-4, modelli più piccoli 20 ed E-2, e i modelli più grandi 50 ed E-5. Proprio come il primo trattore, hanno venduto molto bene. La produzione durò fino al 1957 circa (ish) prima che un gruppo di investitori acquistasse Cockshutt e li portasse in una direzione diversa.

Il successo di quei trattori era in gran parte dovuto al fatto che erano abbastanza semplici nel design. A parte la presa di forza attiva, non c'era nulla di enormemente nuovo o high-tech in questi trattori. Erano affidabili e abbastanza facili su cui lavorare quando dovevi. Chi non ama quella combinazione?

I nostri amici di CHJ Auctioneers &Appraisers invieranno questa CO-OP a casa a qualcuno di nuovo all'inizio di febbraio 2021.

La CO-OP personalizzata dal Nebraska

Questa E-4 CO-OP vive a Winside, Nebraska, circa un'ora o due a nord di Omaha. I nostri amici di CHJ Auctioneers &Appraisers stanno vendendo questo all'asta il 5 febbraio, 2021. Nel complesso, è in buona forma; non è perfetto, ma fondamentalmente è un ottimo esempio di un bel pezzo di storia.

Ora... rivolgiamoci all'elefante nella stanza.

Questo piccolo trattore arancione ha un'ala gigantesca. Come mai? Non lo so davvero. Tutti hanno le loro cose. Forse il proprietario è un grande fan del carburante NHRA o qualcosa del genere.

Non esprimo alcun giudizio. A ognuno il suo.

In che modo la personalizzazione influirà sul valore

Da dove sono seduto, ci sono tre categorie di personalizzazione, e avranno tutti un effetto leggermente diverso sul valore. Ecco come lo scommetto.

Bulloni: Se colleghi una barra luminosa sulla parte superiore della cabina o aggiungi un sistema di sterzo automatico aftermarket o qualcosa per rendere il trattore più efficiente, è tutto completamente reversibile. Quella roba può essere rimossa abbastanza facilmente, nella maggior parte dei casi.

Caso in questione:il nuovo prodotto SteadySteer di Ag Leader è completamente reversibile. Quando questo video è stato terminato, tutto ciò che vedi qui è stato sbloccato dal piantone dello sterzo del 4760 ed era come se nulla fosse mai stato lì. Alla fine del giorno, anche se dovessi venderlo o scambiarlo, in realtà non dovrebbe influenzare il valore della macchina in modo negativo.

Vernice/Decalcomanie/Addobbi :Se ridipingi un trattore riportandolo alle specifiche di fabbrica, questo non si applica davvero a te (anche se si tratta di un trattore da collezione nella maggior parte dei casi). Però, se decidi di ridipingere il tuo 1468 e di metterci sopra le decalcomanie di Case International, esso volere danneggiare il valore di rivendita del trattore.

Questo 1468 ha una verniciatura piuttosto non tradizionale e decalcomanie Case International su di esso. Sfortunatamente, gli acquirenti non l'hanno preso quando è stato venduto all'asta. Martellare casa per soli $ 13, 000, ha venduto per un po' meno della media.

Tipicamente, dovresti pagare almeno $ 20, 000 anche per un esempio ben utilizzato, e più vicino a $ 30, 000 per uno simpatico o un sopravvissuto. Se sarà necessario un lungo lavoro per riportare un trattore all'aspetto originale, gli acquirenti vorranno fare le loro offerte. Anche per rari trattori da collezione!

Ecco un altro esempio di una modifica troppo pesante da sopportare per gli acquirenti. La nostra media Iron Comps su Ford 8N è poco più di $ 1, 400. Questo è stato venduto per $ 830 (ed era meccanicamente valido) .

Modifiche strutturali :Se inizi a tagliare la lamiera, ci sono buone probabilità che vedrai un calo piuttosto netto del valore. Tagliare un trattore significa che se un offerente vuole riportarlo alla visualizzazione delle scorte o alla funzionalità delle scorte, avrà bisogno di procurarsi le parti e non ci sono garanzie che saranno disponibili.

Ho cercato di trovare menzione di un kit di conversione John Deere 4010 aftermarket, e non riesco a trovarne uno da nessuna parte.

È stato come tirare i denti per vendere questo John Deere Modello 4010 che è stato capovolto all'indietro per fare un carrello elevatore (non credo che ci fosse un kit per questo - se è così, contattami). Quando il martello cadde, è andato a casa con qualcuno per $ 1, 300. Iron Comps dice che il prezzo medio di un 4010 all'asta in questi giorni è di $ 5, 563.

Ahia!

Alla fine del giorno, Non credo che questo piccolo E-4 CO-OP soffrirà troppo per quanto riguarda il valore. Sulla base di risultati di vendita comparabili in Iron Comps, Immagino che questo trattore si avvicinerà a $ 2, 000. Quella gigantesca maniglia del carrello della spesa è attaccata usando circa otto bulloni, quindi non dovrebbero volerci più di 10 minuti per rimuoverlo, incluso riporlo nel capannone da qualche parte!

Vedi i dettagli su questo trattore.

Ciao! sono Ryan, e io amo i trattori. Non importa se è un pezzo da esposizione, uno strano, o visto la sua parte di vita ... se è unico ed è elencato da uno dei nostri partner banditore su Zoom trattore , ve lo mostro un po'! Questa attrezzatura è all'asta ORA, quindi puoi fare un'offerta! penso che siano fantastici, e spero che lo farai, pure. Questo è un ferro interessante!