I costi delle chiatte statunitensi aumentano dopo l'uragano Ida; Terminale CHS in riparazione

Reuters riferisce che CHS Inc, una cooperativa agricola e commerciante di cereali, ha detto che si aspettava il suo Myrtle Grove, Louisiana, terminal per l'esportazione di cereali per essere operativo entro l'altezza del raccolto di mais e soia negli Stati Uniti, ma non potrebbe essere più specifico.

Il terminale, che scarica chiatte di grano e carica navi oceaniche per l'esportazione, rimane senza alimentazione dal fornitore di servizi locali e le squadre di riparazione utilizzano un generatore in loco, ha detto. Sarà necessario ripristinare l'alimentazione per riprendere le spedizioni.

Ida ha devastato la rete elettrica della regione e danneggiato alcuni dei quasi dozzine di terminali di grano sparsi lungo il fiume Mississippi da Baton Rouge al Golfo del Messico che costituiscono il più attivo hub di esportazione di grano degli Stati Uniti.

Il commerciante di cereali globale Cargill Inc ha riaperto il suo Westwego, Louisiana, terminale di esportazione di grano questa settimana, mentre gli esportatori rivali Louis Dreyfus Co e Archer-Daniels-Midland Co stanno caricando le spedizioni di esportazione da diversi giorni.

Un Destrehan, Louisiana, struttura di proprietà di Bunge Ltd è stata "in funzione a intermittenza, " ha detto giovedì la società.

Mentre i gestori di cereali si affrettano a riprendere le operazioni nel Golfo, La Cina questa settimana ha prenotato da quattro a sei carichi alla rinfusa di semi di soia brasiliani per la spedizione in ottobre e novembre, durante il picco del periodo di esportazione degli Stati Uniti. Tali accordi hanno alimentato le preoccupazioni dell'industria sul fatto che la capacità del terminal del Golfo sarebbe rimasta limitata nel mese prossimo.

I problemi nel Golfo stanno aumentando i costi per il trasporto di chiatte lungo i fiumi del Midwest, hanno detto i commercianti di grano in contanti. I ritardi nello scarico delle chiatte che arrivano nel Golfo stanno creando una carenza di chiatte vuote necessarie a monte, poiché la raccolta di mais e soia inizia nel cuore del Midwest.

Chiatte sul fiume Mississippi da Memphis, Tennessee, attraverso Il Cairo, Illinois, sono stati offerti mercoledì al 750% della tariffa, un'impennata dal 650% di due giorni prima in un mercato in cui le mosse di 10 punti percentuali sono più comuni.

Aggiungendo urgenza, le colture stanno maturando prima del normale in stati chiave come il Minnesota, Iowa e Illinois. Nel Minnesota, il 4 produttore di mais, la raccolta del mais era completa al 3% entro il 12 settembre, e il 34% del raccolto era maturo, rispetto alla media quinquennale dello stato del 20%, secondo il Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti.

La raccolta è stata più avanzata negli stati meridionali come il Mississippi, dove il 75% del mais dello stato è stato tagliato insieme al 18% dei semi di soia.

La maggior parte dei semi di soia negli stati produttori di Iowa e Illinois vengono generalmente raccolti in ottobre, e le spedizioni di esportazione normalmente raggiungono il picco durante quel mese o il successivo. La raccolta del mais in genere inizia prima, ma spesso si trascina a novembre.

"Hai questi stati del sud, e devi ottenere tutto questo attraverso il sistema prima che il vero grande volume arrivi da posti come il Missouri, Iowa, Illinois. Questo è chiaramente qualcosa da monitorare, " ha detto Mike Steenhoek, direttore esecutivo della Soy Transportation Coalition.